Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[olivF2000]

Elle est chouette ta xad........

[Teelck]

En jaune c’était une XAD. Maintenant qu’elle est redevenu blanche c’est une rallye Mr Midol.....
Mon ami Pat le dozeur dit même que c’est une rallye top GrA...

[rallye-du-sud-51]

.
François,

Tu vas souder la caisse, pour la renforcer.....ou bien tu reste sur la caisse d'origine.....Car, c'est à ce stade que tu dois prendre la décision.....

[vovo]

Moi je dirais même que tu sauve une caisse de rallye

[Teelck]

Il est bien évident qu’à la fin ce sera tjrs une merguez.
Une caisse d’un côté et des papiers de l’autre. Mais les deux sont 100% rallye et je me suis bien fait ch..r pour lui greffer un beau No de châssis.

Si on fait très attention, on arrive à distinguer la greffe.
Mais faut aller chercher.

.
François,

Tu vas souder la caisse, pour la renforcer.....ou bien tu reste sur la caisse d'origine.....Car, c'est à ce stade que tu dois prendre la décision.....

Non Christian, elle aura un arceau démontable à 100% et restera origine. Je veux pouvoir revenir en arrière. On ne sait jamais.

Moi je dirais même que tu sauve une caisse de rallye

Oui en quelque sorte. On peut dire une de sauvée même si j’aime pas entendre ces mots. Ça fait très 205 gti CdF.

[olivF2000]

C'est nickel,beau boulot la caisse sera fini pour l'été à ce rythme

[vovo]

Moi je dirais même que tu sauve une caisse de rallye

Oui en quelque sorte. On peut dire une de sauvée même si j’aime pas entendre ces mots. Ça fait très 205 gti CdF.

Excuses mais je pensais pas du tout à sa, plutôt une de sauvé qui aurait pu rester en mazout et terminer à la benne

[Slik60]

Salut Francois ,
je commente rarement, mais je suis tout tes boulots depuis le début et je reste toujours admiratif par le travaille sorti en t'en qu'amateur songe a une reconversion professionnel étant du métier tu sort du meilleur boulot que certain carrossier de métier bonne continuation vivement la suite

[Florallye25]

Il est bien évident qu’à la fin ce sera tjrs une merguez.
Une caisse d’un côté et des papiers de l’autre. Mais les deux sont 100% rallye et je me suis bien fait ch..r pour lui greffer un beau No de châssis.
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Si on fait très attention, on arrive à distinguer la greffe.
Mais faut aller chercher.

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François,

Tu vas souder la caisse, pour la renforcer.....ou bien tu reste sur la caisse d'origine.....Car, c'est à ce stade que tu dois prendre la décision.....

Non Christian, elle aura un arceau démontable à 100% et restera origine. Je veux pouvoir revenir en arrière. On ne sait jamais.

Moi je dirais même que tu sauve une caisse de rallye

Oui en quelque sorte. On peut dire une de sauvée même si j’aime pas entendre ces mots. Ça fait très 205 gti CdF.

Tu as utilisé quel outil "pointe" pour re-frapper les N°?

[Teelck]

C’est là que réside tout le mystère comme dirait scoobydoo !!!
Je suis parti d’une frappe à froid d’une autre 205.
Effacé les No qui ne me convenaient pas avec des outils spéciaux et refrappé les bons avec un pointeau fait spécialement pour l’occase.

Et oui. Faussaire c’est un job !!!

[jean-claude30]

Je viens de rattraper 3 mois de retard de lecture sur ce post, super travail que voilà, dans des conditions pas bien faciles, bravo !

[Florallye25]

C’est là que réside tout le mystère comme dirait scoobydoo !!!
Je suis parti d’une frappe à froid d’une autre 205.
Effacé les No qui ne me convenaient pas avec des outils spéciaux et refrappé les bons avec un pointeau fait spécialement pour l’occase.

Et oui. Faussaire c’est un job !!!

Ça marche. Merci

[Robbi]

Non Christian, elle aura un arceau démontable à 100% et restera origine. Je veux pouvoir revenir en arrière. On ne sait jamais.

Mais quel dommage de passer à coté de ça! Du point de vu performance je parle

[Teelck]

Non Christian, elle aura un arceau démontable à 100% et restera origine. Je veux pouvoir revenir en arrière. On ne sait jamais.

Mais quel dommage de passer à coté de ça! Du point de vu performance je parle

Qu’est ce que tu veux dire par là Robbi ?

[jean]

Il veut dire que passer à côté de ce qu'est une caisse soudée et arceautée est très dommage tant il est incomparable de plaisir vis à vis d'une caisse d'origine avec arceau démontable.

A toi d'y voir ton intérêt. Tu fais une caisse racing
(à partir d'une caisse refrappée et de la carte grise qui va avec, une merguez donc, tu le dis toi même Et je suis de ton avis, mieux vaut une rallye qui roule qu'une rallye en moins)
Quelle est la probabilité de la remettre d'origine ?
Quelle est la probabilité de n'avoir plus que la route ouverte pour la faire rouler et que ça lui sera interdit car le CT sera devenu aussi drastique que les conditions de travail post Covid-19 ?

Tu es face à ton choix .


Personnellement : Si je devais avoir une 205 rallye civile et une 205 rallye Racing. La racing, serait RACING

[Teelck]

Je vous comprends.
Mais j’avoue que même si c’est une merguez, ça m’embête de la souder de partout. C’est tout de même une belle caisse de rallye !!

Moi je veux juste une belle auto à l’esprit racing. Pas une auto de course.