Moi j’utilise le Julien. C’est un destructeur de rouille aussi à base d’acide phosphorique. Mais il faut tout de même éliminer le maximum de rouille.
Sur mes photos, les parties grises sont celles où la tôle est à nue. Les noires son celles où il restait un léger film de rouille.
Sur le fines épaisseurs, le Julien stabilise la rouille et comme dis Jean, tu peux ensuite apprêter ou mettre ce que tu veux.
Un apprêt antirouille étant tout de même le mieux.
bab59 a écrit :super boulot François....Respect
Tu as le total des heures que tu as passé sur la carrosserie???
Ca doit bien chiffrer, j'imagine le tarif si tu l'avais fait faire
J’ai pas de chiffres exactes Steph, mais je suis à environ 1mois et une semaine sur des journées de 7 à 8 heures.
Si je prends une base de 5 jours semaines (j’ai pas bossé tout le temps pendant le confinement)
40h semaines X 5 = 200h pour le moment.
Sachant que j’ai tout gratté à la main sur le fond de coffre car je n’avais pas mon pistolet de sablage sous la main !!
Et j’ai encore du taff !!!!!
dépêche toi de protéger tout ça maintenant 
un conseil,renforces la traverse
