Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
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- olivF2000
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Pour la traverse un renfort sur le tunnel aurait été bien aussi, les traverses après 1991 et vendues en rechange en étaient pourvues 
- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Aujourd’hui restauration des deux pieds de caisse.
Soudure du premier entamé hier. Voilà la tête du second. Découpe au mieux pour pouvoir le redresser. Mise en place avant pointage Pointage Soudage
Soudure du premier entamé hier. Voilà la tête du second. Découpe au mieux pour pouvoir le redresser. Mise en place avant pointage Pointage Soudage
- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Un coup de propre sur les soudures
Les deux pieds de caisses avec un coup d’appret
Je me suis aussi occupé de la partie complètement bouffée derrière le feu ar gauche. C’est pas du grand art mais ça fera le job.
La voilà remplacée. Et puis j’ai aussi posé quelques joints de carrosserie
Dans le compartiment moteur Sous le fond de coffre.
La voilà remplacée. Et puis j’ai aussi posé quelques joints de carrosserie
Dans le compartiment moteur Sous le fond de coffre.
- Antoine 59
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Chapeau François pour tout ce travail 
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- jean
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Il ne faut avoir que ça à faire ! 
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
C’est la raison pour laquelle j’ai acheté un appart neuf avec deux places boxables en sous sol.
Je voulais pouvoir être libre de faire ce qui me plaisait sans travaux à me taper dans une maison !!!
J’ai choisi la passion plutôt qu’une belle maison.
Mais en même temps, une fois divorcé, tu es seul pour faire tes choix !!!

Je voulais pouvoir être libre de faire ce qui me plaisait sans travaux à me taper dans une maison !!!
J’ai choisi la passion plutôt qu’une belle maison.
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- Teelck
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Me voilà de retour avec quelques nouvelles.
Mon bas moteur est de retour de l’usinage.
Ils ont bien bossés.
Le volant moteur est allégé et la porté du disque d’embrayage a été surfacé. Les bielles sont maintenant baguées bronze.
Je me demande si il ne faudrait pas fraiser un peu le trou de graissage.
Il manque la photo de l’ensemble avec la poulie d’alternateur monté sur la poulie de distribution.
Les portés du vilo ont été poli et le tout équilibré
Mon bas moteur est de retour de l’usinage.
Ils ont bien bossés.
Le volant moteur est allégé et la porté du disque d’embrayage a été surfacé. Les bielles sont maintenant baguées bronze.
Je me demande si il ne faudrait pas fraiser un peu le trou de graissage.
Les portés du vilo ont été poli et le tout équilibré
- olivF2000
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Je le connais ce vilo
ça fait bizarre l'état de surface de la portee sur le disque d'embrayage, ça fait des vagues 
- Teelck
- Président

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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Oui ça fait bizarre. Mais à première vue, c’est juste dans les reflets. La portée n’est pas ondulée.olivF2000 a écrit :Je le connais ce viloça fait bizarre l'état de surface de la portee sur le disque d'embrayage, ça fait des vagues
Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Les bielles elle claque
, dommage que le carter ne soit pas transparent. 
- Yannou
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Re: Mon 2ème ptit dragon "groupe R"
Traces de fraisage, ce n'est rien.Teelck a écrit :![]()
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Oui ça fait bizarre. Mais à première vue, c’est juste dans les reflets. La portée n’est pas ondulée.olivF2000 a écrit :Je le connais ce viloça fait bizarre l'état de surface de la portee sur le disque d'embrayage, ça fait des vagues
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