Amorto arrière trop court

[jean]

C'est pour ça qu'il faut ajuster le crantage des barres de torsion pour qu'elles ne soient pas "tendues" quand l'amortisseur lui est totalement détendu !

Ce serait comme serrer un silent-bloc de triangle sans avoir les roues au sol !

[jean-luc13]

Ce n'est pas un soucis, l'amortisseur n'est pas trop court, c'est tout à fait normal!

[jean]

Bon, j'ai dit une connerie et c'est pas la dernière.
Toujours est-il que ça ne doit pas être disproportionné.
Tu dois jouer sur le bras pour aligner l'axe de l'amorto avec le puits de vis mais jamais tu remontes ça de 20cm pour que ça rentre !

Quand je vois les quelques vieux train arrières que j'ai démonté, y en a certains qui réfléchissaient pas trop à l'époque !
Aussi con que de scier un ressort pour rabaisser l'avant !

[jean-luc13]

Sur une XAD, tu ne dois pas être loin des 20cm avant de pouvoir enfiller la vis de l'amortisseur!!

[jean]

Sur une XAD, tu ne dois pas être loin des 20cm avant de pouvoir enfiller la vis de l'amortisseur!!

Ah ben forcément ! C'est quoi ce bordel ?

[jean-luc13]

tu t'em...... vraiment pour rien, tes amortisseurs n'iront jamais en butée de fonctionnement en détente de toutes façons!
Entre le poids de l'auto , la réaction de la barre stab et des barres de torsions, c'est totalement impossible!

[jean-luc13]

tu n'espère pas relever l'arrière en changeant les amortisseurs rassure moi?

[jean-luc13]

alors là tu as TOUT faux!!
L'amortisseur ne joue en rien sur la hauteur de caisse, tu peux l'enlever la voiture ne tombera pas!!
La hauteur se règle uniquement par la position des barres de torsions!