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Soucis réglé,c'est le bord du pneu qui touche une jonction de tôles dans le passage de roue avant gauche,c'est depuis le passage au para,les valeurs de trains sont avec un poil d'ouverture,et je suis en 185 donc c'est limite mais ça se produit qu'en braquant à fond à gauche en manoeuvres donc pas grave
Soucis réglé,c'est le bord du pneu qui touche une jonction de tôles dans le passage de roue avant gauche,c'est depuis le passage au para,les valeurs de trains sont avec un poil d'ouverture,et je suis en 185 donc c'est limite mais ça se produit qu'en braquant à fond à gauche en manoeuvres donc pas grave
Je soupçonne qu'au para, ils aient pas commencé par le point milieu de la crémaillère....
Ben ça semble être le cas....dans l'absolu c pas grave ...juste t'as quelques degrés de braquage supplémentaires d'un côté et un peu moins de l'autre...
Quand on règle le para, le premier truc c'est contrôler l'angle de braquage sur les plateaux tournants....