Merci Jean et teelck pour ses informations.
La problématique est que l'auto a son achat avait 258000 kilomètres.
Après quand je regarde le bloc pour moi il est estampillé 90 alors que la voiture est de 88
Du coup je me pose des questions sur le kilométrage réel de celui ci.
Je ferai bien un deglassage mais avec le prix de l'appareil et d'un kit de segments la différence de prix n'est pas énorme par rapport à un kit chemise piston et au moins je suis sur de l'affaire par de remonter un moteur bancale et devoir tout refaire une seconde fois.
Niveau culasse je pensais changer les guides si besoin et contrôler les étanchéités des soupapes en premier lieu.
Peu être par la suite des coupelles et ressorts mais bon avant tout ça j'ai déjà de quoi faire aussi avec la carrosserie