Super, mercigreg81 a écrit : 05 févr. 2021, 18:19La mienne est de 1991 aussi, il y avait ça
IMG_20210205_181544.jpg
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J'ai déjà cette pochette de mon ancienne diesel, me manque juste les livrets
Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
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Romain 206GT
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
J'ai déjà cette pochette de mon ancienne diesel, me manque juste les livrets
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Bix83
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
Bonjour, je déterre un peu ce post.
Ma 205 est de 90
Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer quels modèles je dois chercher svp ?
Merci
Ma 205 est de 90
Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer quels modèles je dois chercher svp ?
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Teelck
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Teelck
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
Donc c’est une phase 1.
Mais tu cherches une revue technique, c’est toute les mêmes je pense.
Et le carnet s’entretient, ça j’en sais rien j’en ai pas.
Mais tu cherches une revue technique, c’est toute les mêmes je pense.
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Foksaronfle
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
salut j'ai plusieurs exemplaire, je regarde ça prochainement
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da-maye
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
Question revue technique, je déconseille la RTA. Je l'ai fait acheter à un copain, on s'en mord les doigts: structure et navigation à ch1er, infos manquantes comme l'épaisseur minimum des disques,…!
La Haynes est la moins pire.
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N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses
Génération 90. Vous souvenez vous de cet idéal de liberté et justice, quand tout n'était pas clos, que les jeunes se retrouvaient au square, entourés de verdure, que la famille était respectable … Generation Yamakasi
(Forum 205 TD)
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Bix83
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
En fait je cherchais à savoir quelle version des carnets correspondent à mon modèle (voir photos).
Je sais qu'il y en a un spécifique 205 rallye blanc en plus mais introuvable.
Je sais qu'il y en a un spécifique 205 rallye blanc en plus mais introuvable.
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Lilive
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Re: Recherche Carnet d'entretien/Revue technique
Alors pour ça chez Peugeot c'est pas compliqué : épaisseur nominale - 2 mm = épaisseur mini admissible
