206 2.0 S16

[vincou]

C est ok pour deux ans pour la 206 , Contrôle Technique quasi vierge .

[jean-luc13]

Une bonne chose de faite

[vincou]

Oui après toutes ces mésaventures .

[jean-luc13]

A propos de 206 S16, un ami est retombé l'autre jour sur mon ancienne (revendue il y a 20 ans), elle est toujours nickel et a toujours le sticker que j'avais collé sur la malle arrière !

[Teelck]

Heu sous le feu ar droit y a un shoot !!! Et pas un p’tit…
J’appelle pas ça nickel moi…

[jean-luc13]

Tu as raison je n'avais même pas vu!

[cd911]

C est ok pour deux ans pour la 206 , Contrôle Technique quasi vierge .

Espérons que tu laisses derrière toi toutes ces mésaventures !
La 206 en générale est fiable mais elle est passée entre tellement de mains de gens peu attentionnés que certaines peuvent être capricieuses ...

Mine de rien, la S16 affiche 35 ans maintenant !!! Le tempax, euh .... le temps passe

[ledouze]

Dis plutôt 25 ans , car c'est les années 2000 35 c'est pour la rallye

[cd911]

Dis plutôt 25 ans , car c'est les années 2000 35 c'est pour la rallye

Oui, mauvais calcul
Merci Christian

[vincou]

Oui c est vrai mais la plupart du temps c est juste des conneries mais pas facile a détecter ou des pieces d usure , l ancien proprio est un collègue de boulot il a fait la majeure partie des kms de l auto donc niveau entretient je peux lui faire confiance.
Toutes ces autos ont minimum 300 000 kms au compteur.

Sur la 206 S16 les pédales d embrayage et d accélérateur sont dures de base, enfin par rapport à la Rallye ???

[cd911]

Non, à la base, c'est une 206 embourgeoisée donc les commandes doivent rester souples
Même sur la RC, c'est loin de demander des mollets de cyclistes !

[jean-luc13]

Je confirme , c'est très souple

[vincou]

Salut
j ai un petit souci .... encore

ça fait déjà deux fois que la voiture reste accéléré au environ de 3500tr/min , ça vient comme ça et la première fois c est parti au bout d une minute

la deuxième fois j ai du faire 3kms comme ça , en enclenchant une vitesse le compte tour redescend mais remonte une fois la vitesse enclenchée , une fois stationné je suis allé voir le câble d accélérateur et il n avais pas de problème , j ai éteins l auto et redémarré , pareil toujours a 3500 tr/min , puis ça c est calmé .

hier je les prise , j étais pas serein , ça ne me l a pas fait mais je sentais que le régime ne redescendait pas aussi vite que d habitude .

est ce quelque chose de connu ?

[jean-luc13]

Une prise d'air quelque part ?

[vincou]

a voir merci

[pascalou95]

Ca arrive aussi sur les 106 rallye, le ralenti pas à pas qui fait des siennes, le régime moteur monte d'un coup à 2500/3000 tr, ça dure ou pas un bon nettoyage est souvent nécessaire .