Pas facile de trouver des pièces dignes de ce noms…
Ma 205 Rallye 1989
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Teelck
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Et bah ça vaut le coup d’acheter du neuf !!!
Pas facile de trouver des pièces dignes de ce noms…
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olivF2000
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Mc en 23,8 ,ça se trouve pour 406 sans abs,c'est ce que j'ai sur la f2000 
attaque directe du mordant sans course morte 
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jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
406 sans ABS, le freinage est incomparable.
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Olivier Ertrois
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Et du coup, ça apporte quoi un MC plus gros ? Il y a un truc que je ne pige pas là 
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Plus de volume de liquide déplacé donc course plus courte à la pédale et plus de force
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Olivier Ertrois
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Plus de volume déplacé : OKjean-luc13 a écrit : Hier, 21:56 Plus de volume de liquide déplacé donc course plus courte à la pédale et plus de force
Course plus courte : OK
Plus de force sur la pédale pour le même freinage car p = F/S donc si ta surface de piston augmente, il te faut plus de force à la pédale pour une pression identique dans le circuit.
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est ça (mais plus de force pour un freinage supérieur)
(mais plus de force pour un freinage supérieur)site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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