205 F2000 de ludo

Message par **stef** » 29 mars 2005, 14:10

avoue, la N1 te manque deja

Message par **Bébiss** » 29 mars 2005, 19:56

stef a écrit :avoue, la N1 te manque deja

Si tu voyais le Monstre qu'il est en train de concocter tu ne dirais pas ça !!!

Message par **ludovic pilote 83** » 29 mars 2005, 21:11

et oui
c'est pas vraiment la N1 qui me manque c'est le cul dans un baquet

et dire que la N1 est revenu a la maison je suis deg j'aurais pu faire l'alpin ce week end

Message par **taxi** » 31 mars 2005, 11:48

ludovic pilote 83 a écrit :oui changement de programme avec christophe

le gars doit venir la voir dans la semaine prochaine

j'ai trouver un moteur de 215 cv a acheter il faut quelle parte vite

Tu es dans quelle classe Ludovic.

Message par **HoYeaH** » 31 mars 2005, 17:16

Magnifique le tableau de bord, j'aimerai faire sensiblement la meme chose sur ma voiture de circuit,si ca te dérange pas je te poserai quelques questions quand j'en serai à ce stade (je te rassure tu as le temps de te préparer j'en suis encore loin

)

Message par **ludovic pilote 83** » 31 mars 2005, 18:36

alors avec la 205 rallye j'etais en FN1 elle est a vendre
et maintenant je suis en traint de monter une 205 gti 1900 en F2000 classe 14 avec moteur 309 gti 16s d'environ 215 cv

Message par **ledouze** » 31 mars 2005, 18:53

En 1990, les 309 officielles avaient 205 ch dans les bielles . Sais tu ce qui a été fait sur ce moteur pour en avoir 215?

Message par **ludovic pilote 83** » 31 mars 2005, 19:30

prépa arbre a cames gestion moteur poussoir mécanique au lieu d'hydro

etc équilibrage

vas voir sur le site de mpdéveloppement

Message par **GTIlove** » 01 avr. 2005, 09:00

Ludovic, elle est à vendre combien ta rallye N1?

Je suis dans le 13, c'est pas loin, et ça m'intéresse bien

Message par **ludovic pilote 83** » 04 avr. 2005, 19:30

sa y est les jantes PTS en 15 sont vendues bientôt les photos des 16 qui prendronts place sur le bolide

Message par **ludovic pilote 83** » 25 avr. 2005, 18:39

reçus ce jour une belle boite à air en kevlar-carbonne

Message par **GTIlove** » 25 avr. 2005, 18:59

ça se monte comment ça?

Photos?

Message par **ludovic pilote 83** » 25 avr. 2005, 19:04

sa se monte entre le débimetre qui est monter directement sur le boitier papillon et la calandre pour prendre l'air frais

Message par **GTIlove** » 25 avr. 2005, 19:41

A oui je vois.

Mais c'est pour GTI alors non?

Message par **ludovic pilote 83** » 25 avr. 2005, 19:46

oui c'est sa c'est pour un xu9j4 un 309 gti 16s monter dans une 205 gti pour faire une grosse F2000

Message par **Bébiss** » 25 avr. 2005, 19:47

ludovic pilote 83 a écrit :sa se monte entre le débimetre qui est monter directement sur le boitier papillon et la calandre pour prendre l'air frais

Ahhhhhhh , le mot magique !!!

Bel acquisition Ludo !!! ...

205 Rallye Club de France

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