La Rallye à Loodo

[Loodo]

Le compteur c’est normal.
Pour le freinage, bah étrier de 106s16 ou 206D (bosch les deux) et là tu auras le mordant !!

J'ai deux étriers de Xsara 2.0l hdi qui traînent
Je pense les mettre dessus

[jean-luc13]

c'est pas du 266mm les disques sur ces Xsara ?

[Loodo]

c'est pas du 266mm les disques sur ces Xsara ?

Oui il me semble
Au pire si ça va pas sur la 205 je les balancerai sur la 309 ça lui fera pas de mal

[Loodo]

[Loodo]

[Loodo]

Aujourd’hui tout est remonté
Plus d’air dans le circuit de refroidissement
Plus qu’à regler tout ça

[Teelck]

Salut Ludo,

Je vois que tu as bien avancé sur ton auto.
C’est qd même plus sympa qd tout est en place.

[Loodo]

Oui en effet
Je pense que je le trainais depuis le début et que j’étais complètement passé à côté
J’en parlais avec Jay samedi matin, il est vrai qu’elle a toujours
été bizarre niveau refroidissement
Mon ventilateur restait toujours en route en première vitesse après s’être déclenché, le chauffage pas franc dans l’habitacle et toujours une légère pression dans le vase
Mais bon , je roulais tres peu avec
Le fait de rouler avec quasiment tout le mois dernier m’a conforté dans ce sens
Là j’ai enfin réussi à débloquer la vis d’équilibrage du corps 2 et récupéré mon carbtune
Reste plus qu’à aller chercher la lampe strobo chez un pote et on va pouvoir enfin la régler correctement
Faut aussi que je passe chez Ferry pour avoir les caractéristiques de l’arbre à cames

[Loodo]

Nettoyage aux ultrasons et remplacement des joints et roulements sur mon deuxième jeu de carbus car depuis le remontage de la culasse il était impossible d’avoir un ralenti correct
Du coup j’ai suspecté une prise d’air aux axes de papillon
Au final j’ai réussi à la régler avec les anciens carbus
Comme quoi avec de la persévérance et 4 gicleurs 65f8 ça change tout
Du coup j’ai remisé les autres au chaud au cas où

[jean-luc13]

65f8?

J'avais testé, c'est vraiment trop riche!

[Loodo]

Pour l’instant c’est le mieux que j’ai trouvé
J’ai plus de trou à l’accélération, elle démarre mieux et elle redescend au ralenti directement dès que je lache l’accélérateur
J’essaierai quand même un jour avec mes autres carbus

[Loodo]

Grosse galère ce matin
Une vis de maintien de la plaque de support de boîte à air s’est fait la malle et a eu la bonne idée de passer dans l’admission
Verdict culasse et piston martelés et chemise fissurée
Je peux dire que l’ambiance n’est pas à la fête
J’avais enfin réussi à la régler je suis dégoûté
Elle n’est pas prête de reprendre la route car la ça m’ a franchement découragé

[Teelck]

Aïe aïe aïe !!!
Désolé pour toi Ludo….

Moi je monte toute cette partie là au frein filet bleu. Comme ça, je suis sûr que ça bouge pas. J’ai déjà entendu cette histoire plusieurs fois. Alors je ne voulais pas faire parti des malchanceux.

[olivF2000]

Julien a eu la même il y a pas mal d'années mais moins de dégâts,bon courage

[Loodo]

Oui là je vais commencer à rassembler les pièces manquantes
J’ai déjà la culasse et j’ai commandé un jeu de chemises pistons
Reste plus qu’à commander les joints, coussinets et vis de culasse
Ainsi que du frein filet bleu

[Teelck]

Ainsi que du frein filet bleu