Conseils pour achat d'amortisseur PTS

damien a écrit :j'en ai des ultra sr sur une ax et c'est tres moyen effectivement.

pts perfo c'est nickel et pas cher.

et sur ax tu me conseillerai quoi damien?

je pensais à du 106 rallye ph.1 vu que j'ai deja un train ar de xsi monté

Message par **Fredo675** » 05 mars 2007, 22:51

francky007 a écrit :monte du pts perfo concu pour l'auto !
prevois butées et roulements avec et y'a plus qu'a ce faire plaisir !
Verifie tes biellettes de barre stab et les triangles et Zouuuu

Merci beaucoup pour ces conseils, c'est ce que je vais faire....
Reste plus qu'à trouver une âme charitable pour la reduc pro

Message par **francky007** » 05 mars 2007, 23:40

Message par **laurent13** » 06 mars 2007, 00:23

Je profite de ce sujet pour poser une question: quelle est la différence entre les perfos et les asphaltes? Et lesquels sont les meilleurs?

Message par **dochyde** » 06 mars 2007, 08:44

laurent13 a écrit :Je profite de ce sujet pour poser une question: quelle est la différence entre les perfos et les asphaltes? Et lesquels sont les meilleurs?

Je pense que ça dépend toujours de ton utilisation...

Message par **laurent13** » 06 mars 2007, 21:45

Ben en fait c'est pour utilisation sportive et du slalom en loisir.

Message par **Lilive** » 06 mars 2007, 23:19

moi je suis en config': amortos de 206 S16 avec ressorts -3cm, je conserve une hauteur de caisse quasi d'origine, une suspension + ferme et ça pour 3 queues de cerise et 1/2

Message par **ptinico** » 06 mars 2007, 23:27

Fredo675 a écrit :
francky007 a écrit :monte du pts perfo concu pour l'auto !
prevois butées et roulements avec et y'a plus qu'a ce faire plaisir !
Verifie tes biellettes de barre stab et les triangles et Zouuuu
Merci beaucoup pour ces conseils, c'est ce que je vais faire....
Reste plus qu'à trouver une âme charitable pour la reduc pro

ca aurait été avec plaisir mais PS veut plus me faire les 30

205 Rallye Club de France

Conseils pour achat d'amortisseur PTS