Problème pour réglage du ralenti

Un problème mécanique ? c'est là que ça se passe
mobydick
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par mobydick »

jean a écrit :Alors mont un ressort entre la commande d'accélérateur et le banjo au dessus, ça fermera mieux.
Et ça stabilisera les variations de ralenti.

Tu auras la pédale un peu plus ferme.
Je donc essayer ça,merci :ok:
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jean
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jean »

Ca résoudera pas les autres sources de problème.
Les gicleurs de ralentis, les conduits bouchés etc...
Mais ça améliorera la stabilité, nettement.
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par balouba »

attention au ressort sur les leviers d'accélérateur !!
tu peux vérifier avec ça si ça résout ton problème, mais je déconseille de laisser un ressort à cet endroit
ça créé un effort sur les axes de papillon et créé une usure prématurée des roulements d'axe
il y a déjà un ressort hélicoïdal sur chaque carbu qui suffit largement a ramener les papillons a leur place, si tu as besoin d'un ressort supplémentaire pour les ramener c'est que tu as un problème a ce niveau la .....( axe tordu, carbu mal montés, roulement hs,....)

j'ai déjà refait pas mal de carbu pour des gens du club, à chaque fois que l'un d'entre eux m'a amené une rallye avec un ressort supplémentaire, il est repartit sans....
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JS 205
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par JS 205 »

Par expérience ce qui peut arriver c'est que les roulements des papillons des carburateurs
etant un peut dur car un peu usés bloque le retour de l'axe
j'en ait remplacés sur une 104 SZ et le probléme de reglage a disparu
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jean
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jean »

Et on trouve tout le materiel pour renouver ces roulements d'axe ? :huh:
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par JS 205 »

Moi j'ai trouvé les roulements chez un grossiste industriel..
en plus en version etanche (type E E)
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mobydick
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par mobydick »

Bonsoir,

Voici des nouvelles.
J'ai donc démonté mes carbus et vérifié les axes+roulements,je n'ai rien trouvé d'anormal,j'ai donc remonté l'ensemble,par contre une fois les 2 carbus assemblés,je me suis aperçu que l'un des 2 restait ouvert,pfff. :(
Je suis d'autant plus écoeuré que j'avais confié ma voiture pour une synchro et dès que je l'ai récupéré,j'ai constaté ce problème,conclusion,j'ai fais une synchro à la grosse,et là,plus de problème de ralenti. :D
Me reste plus qu'à faire une synchro digne de ce nom maintenant.
J'ai envie d'investir dans un appareil,est-ce raisonnable? et quel type d'appareil me conseillez-vous?
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jean
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jean »

Carbtune, ca vaut moins de 100 €
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par fx 35 »

Ca me tenterait bien cet outil.
On peut en trouver ou?
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par ze_king »

chez moi :P
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par fx 35 »

Tu vends le tien?
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jean »

Tapes carbtune sur gogol tu trouveras bien un vendeurl
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par mobydick »

Bonjour,

Je désespère :( ,j'ai toujours ce fichu problème avec mon ralenti.
Pour info,je n'ai aucunes prises d'air et j'ai changé les roulements d'axe des papillons.
Que puis-je faire?
Merci
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par Jul964rs92 »

Plus haut tu as écris "synchro et plus de problème de ralenti" ?

Ton allumage est bien réglé ? de mémoire dans un sens ça augmente le régime et de l'autre ça diminue :D
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jeremy30 »

Si tu l'as encore, essaye de supprimer la thermovalve pour l'augmentation de l'avance a froid. C'est peut etre elle qui fait des siennes
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Re: Problème pour réglage du ralenti

Message par jeremy30 »

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