
Revision culasse
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- jean
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Re: Revision culasse
Ca le sera 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean
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Re: Revision culasse
Ca peut le faire mais si tu grossis d'au moins 65kg !Bebert43 a écrit :j'arrive un peu pres à te copier....merci pour tes infosjean a écrit :Ca le sera


La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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- Mordu
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Re: Revision culasse
euuuuh j'ai dit une connerie....pas au meme endroit que le dernier AAC tout neuf mais j'ai trouvé sa referencebob_063 a écrit :Un AAC sans marquage ? T'es sur de ça Bebert ?
4901133
Donc c'est bien un CATCAMS 279° HS jeu latéral très important à cause de sa gorge agrandie et la came pompe à essence "bouffé"
nan je n'ai pas trop envie de doubler ce paramètrejean a écrit :Ca peut le faire mais si tu grossis d'au moins 65kg !Bebert43 a écrit :j'arrive un peu pres à te copier....merci pour tes infosjean a écrit :Ca le sera![]()

- jean
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Re: Revision culasse
Donc tu ne vas pas me copier mais tu vas me dépasser ! 

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- tmrallye
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Re: Revision culasse
Et de l'autre côté de la pipe d'admission, n'oublie pas de vérifier si les conduits concordent avec les carbus également...pour que tout soit alignéBebert43 a écrit :je vais aligner la pipe d'admission avec la culasse...

La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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Re: Revision culasse
merci pour l'info....je pensais qu'il pouvait y avoir un problème d'alignement coté bride. qui va passer en rigide...car les souples ont 10 ans...ça ne sera pas éterneltmrallye a écrit :Et de l'autre côté de la pipe d'admission, n'oublie pas de vérifier si les conduits concordent avec les carbus également...pour que tout soit alignéBebert43 a écrit :je vais aligner la pipe d'admission avec la culasse...