Pas franchement le choix, la couronne a semble t-il été montée au Scellbloc 
(ça ne risquait pas bouger!! 
)Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pas franchement le choix, la couronne a semble t-il été montée au Scellbloc (ça ne risquait pas bouger!! )
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Renaud67Rallye
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jamais vu ça!!!!!!
impressionnant
mais nécessaire...
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mon ex et défunte : ralloche : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=16170
c'est beau, mettez le son : http://www.youtube.com/watch?v=oIR42ima ... ure=fvwrel
mon ex et défunte : ralloche : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=16170
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AUR80
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Les joies de la mécanique 
On a toujours un problème quand on crois que ça va être facile.
Et en plus, là vous étiez outillés...
On a toujours un problème quand on crois que ça va être facile.
Et en plus, là vous étiez outillés...
205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
FJ 1200 87 73000 kms
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
oui, heureusement! site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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damien
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
la vache le boitier
ca y es passage au quaife ? d'habitude c'est pas le demontage de la couronne qui prend le plus de temps mais sa reprise en usinage, car elle es traitée dure la bete..
pense a bien regarder la longueur de ta transmission DROITE aussi, au remontage sur l'ax (sans paliers) j'ai eu un soucis, je sais pas en 205 si tu va pas etre obligé de raccourcir un peu aussi car a ma connaissance pas de 205 en axe de 16 de serie..
l'ecart est tres faible (1 2 mm) c'est pour ca qu'on s'en rend pas forcement compte mais ca bute au fond.
bon remontage
ca y es passage au quaife ? d'habitude c'est pas le demontage de la couronne qui prend le plus de temps mais sa reprise en usinage, car elle es traitée dure la bete..
pense a bien regarder la longueur de ta transmission DROITE aussi, au remontage sur l'ax (sans paliers) j'ai eu un soucis, je sais pas en 205 si tu va pas etre obligé de raccourcir un peu aussi car a ma connaissance pas de 205 en axe de 16 de serie..
l'ecart est tres faible (1 2 mm) c'est pour ca qu'on s'en rend pas forcement compte mais ca bute au fond.
bon remontage
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
je me monte pas un Quaife mais un Tran-X de chez Orecadamien a écrit :la vache le boitier
ca y es passage au quaife ? d'habitude c'est pas le demontage de la couronne qui prend le plus de temps mais sa reprise en usinage, car elle es traitée dure la bete..
pense a bien regarder la longueur de ta transmission DROITE aussi, au remontage sur l'ax (sans paliers) j'ai eu un soucis, je sais pas en 205 si tu va pas etre obligé de raccourcir un peu aussi car a ma connaissance pas de 205 en axe de 16 de serie..
l'ecart est tres faible (1 2 mm) c'est pour ca qu'on s'en rend pas forcement compte mais ca bute au fond.
bon remontage
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scale33
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
La différence se situe où par rapport au Quaife
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
je lis en diagonale.. c ca de pas passer souvent..-
scale33
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Vu qu'il est à friction,....je pense qu'il est à disques,......non?
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
disques, effectivementscale33 a écrit :Vu qu'il est à friction,....je pense qu'il est à disques,......non?
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
On devrait également en profiter pour refaire ces biellettes de commande:
en utilisant ce style de rotules:
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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Bless_et_Ptitefleur
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Si tu as besoin pour faire des test ou que tu en foire une, j'ai ce qu'il faut hein 
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
moi aussi, merci!Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :Si tu as besoin pour faire des test ou que tu en foire une, j'ai ce qu'il faut hein
(sur la photo, ce sont celles que j'avais démonté sur ma routière quand j'avais monté des neuves )site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pour l'usinage de la couronne, ça va donner ça:
(photo piquée a Cycmau lorsqu'il avait réalisé le montage dans sa BV)
(photo piquée a Cycmau lorsqu'il avait réalisé le montage dans sa BV)
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
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damien
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
du beau boulot... il usine avec quelle machine ?
sinon pour tes bielettes, je prefere le modele en haut a gauche sur la photo du lien : plus facile a monter
http://rallye-forez.com/zforum/read.php ... 1&t=269254
sinon pour tes bielettes, je prefere le modele en haut a gauche sur la photo du lien : plus facile a monter
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