Mon 2ème ptit dragon "groupe R"

[Yannou]

Passage au volant plat
Ton moyeu escamotable fait combien en longueur ?

Enfin tu vas freiner comme un homme

[Teelck]

Petite question :
Tu as mis les plaquettes CL sur des disques qui ont roulé avec des plaquettes organiques ?
Si c est le cas , c est pas bon .
L idéal serait de mettre des disques neufs ou à défaut , de mettre un petit surfaçage , pour repartir sur une base non pollué par l organique.

Ou la…. Mais je ne me pose pas toutes ces questions là !!
Moi je vais voir les pros, je discute, j’expose mes soucis et interrogations et je fais essayer mon auto.
Eux, font leur job… À savoir chercher ce que je peux mettre comme consommable pour obtenir le résultat attendu.
Et là, le choix était sur du ferodo ds uno ou CL rc5. Les ferodo uno ne verront pas le jour pour 106 s16. Donc rc5.

Passage au volant plat
Ton moyeu escamotable fait combien en longueur ?

Enfin tu vas freiner comme un homme

Je veux garder mon tulipé donc il faut que je trouve la solution.
Quant au freinage, bah je vais essayer !!

[jean]

C'est pour étriers de 206d ?

[Yannou]

Le moyeux escamotable va rattraper ton tulipage avec un volant plat.
C'est quoi sa taille ?

[Teelck]

C'est pour étriers de 206d ?

Non je suis passé en 106 s16.
Pas assez de choix de plaquettes en 206 D..

[Teelck]

Le moyeux escamotable va rattraper ton tulipage avec un volant plat.
C'est quoi sa taille ?

C’est un volant en 60.
Mais j’aime bien ce côté tulipé. C’est pour ça que j’aimerai le conserver.

[Yannou]

Si tu trouves la solution tu me diras

Sinon de mémoire c'est moins pratique à enlever en tulipé

[Yannou]

Les 2 moyeux escamotables que j'ai font 47mm et 62mm.
Voilà ce que tu auras en plus si tu gardes ton tulipage.

[Teelck]

Ce week-end la rallye est sortie pour une petite balade et aussi pour faire plaisir à David (jdservices77820). Vous l’avez peut déjà vu passer sur les réseaux. David fait du montage de pneu pour allopneu et aussi qqs vidéos pour son plaisir.
https://www.facebook.com/share/r/18iYy5 ... tid=wwXIfr

J’ai pu enfin goûter aux Carbone Loraine rc5.
Résultat…. Ça freine non de Zeus !!!
C’est vrai aussi que ça chante un peu sur un filet de frein au feu rouge. Mais tant que j’ai du mordant et de l’endurance, pas grave que ça chante un peu.

[gwen205gtac]

J ai vu la vidéo hier soir sur Facebook.
C est super sympa comme reportage
Ton auto est magnifique

[Teelck]

Merci.

[Teelck]

Bon je suis un peu perdu.

J’ai sortie la rallye en juin pour l’anniv de Pascalou95 et j’avais eu la désagréable surprise d’avoir de la pression dans le circuit de refroidissement.
Après une purge, j’avais pu continuer à faire faire des baptêmes à des invités.

Là, je voulais sortir la rallye ce soir pour aller à un événement organisé par STR Performance à Marine(95).
Je descends l’auto du plateau. Je coupe le moteur et ouvre le capot. Par acquis de conscience, j’ouvre le bouchon du vase d’expansion et j’entends un pchit …
Je vérifie toutes mes durites à la main, pas de fuite.
Je vais faire le plein et au retour l’aiguille de température d’huile t’acquitte au rouge. Bizarre !! Puis elle revient au milieu. Puis de nouveau au rouge.
Arrivé à la maison, je relève le capot et rouvre le bocal de LDR. Re pchit !!!
De la pression dans le circuit de refroidissement c’est pas très bon si je ne m’abuse…

Alors d’où cela peut il venir ?
Quelles seraient les pistes à explorer avant de déposer ma culasse et de changer le joint de cucu..

Et puis j’ai toujours du mal à la faire partir. Le démarreur est tjrs très faible. J’avais pris un 1,2kw mais j’ai l’impression que c’est pas assez !!
Sur quelles autos je peux trouver un dem digne de ce noms ?

[ledouze]

D'avoir de la pression dans le circuit de refroidissement, c'est normal...c'est pour cela qu'il est précisé qu'il ne faut pas ouvrir le bouchon de radiateur lorsque le liquide de refroidissement est chaud...en général , quand le joint de cucu est hs , il y a des bulles dans le bocal, ou l'eau passe dans l'huile et fait de la mayonnaise dans le carter moteur..

[ledouze]

Pour le démarreur, c'est peut-être la batterie qui n'est pas au mieux de sa forme...le mieux c'est les démarreurs de Saxo et 106, car à priori,ils tournent plus vite. C'est ce que monté Scale 33

[jean-luc13]

La pression, c'est tout â fait normal.
Tu as une batterie déportée ?

[Teelck]

J’ai une batterie à l’emplacement normal. Faisceau normal aussi.

Le dem est un 1,4kw. Mais il ne lance pas pas bien. On sent bien qu’il a du mal le bébé.

Je pensais qu’il n’y avait pas de pression dans le bocal. Que le fait de ne pas l’ouvrir à chaud était juste pour la température du liquide.