Une ralloche dans la Dombes

Message par **Rodolphe** » 05 févr. 2007, 15:35

évite de la transformer en cave à roquefort quand même

dans le beaujolais ce serait un comble

Message par **jeanphi** » 05 févr. 2007, 18:42

jean a écrit :
jeanphi a écrit :Pour ton soucis d'humidité dans la voiture, pense à mettre un absorbeur d'humidité à base de cristaux comme ceux utilisé dans les habitations. Efficacité garantie !
J'y ai pensé mais est-ce que le bac plein d'eau salée dessous ne va pas entrainer deux fois pire ou bien "saler l'atmosphère" ?

celà fait 4 ans que je mets un absorbeur dans le coffre en enlevant la plage arrière dès que mes 205 sont en stand-by plus d'un mois. Jamais eu de souci de corrosion au contraire, l'air est asséché!! La voiture ne sent pas "le renfermé", pas de moisi, pas de buée et par sécurité, je glisse quelquechose d'absorbant sous le bac au cas où il y aurait des suintements et je vérifie de temps en temps.

Sinon, la clim' sa déhumidifie bien... :park:

Message par **jean** » 05 févr. 2007, 21:11

Merci pour tout ces conseils (Jeanphi

)

Le Roquefort c'est pas mal, l'idée est à creuser mais ce serait du chèvre (Beaujolais oblige

).
Tourner d'un quart de tour, c'est pas trop dur d'autant plus que j'ai les portières à changer...

Je vais trainer à laver ça j'ai peur que ça marque et que les traces mêmes propres soient irréversibles. La moquette est trop rare.

Jean et sa ralloche moisie... Ouah la honte !

Amy - Nico · Message par **Amy - Nico** » 09 févr. 2007, 15:10

tu pourrais mettre tes sauce à moisire aussi dans ta rallye !!
va savoir ce gout inimitable que l'on cherche sera peut etre dans ta ralloche

Et dire que tu te foutais de ma gueule parce que j'élevais des poisson

Toi tu t'es mis au fromage et saucisson !!

Jaloux VA

Allez j'ai mis de photos de ma rallynette !

Message par **jean** » 10 févr. 2007, 14:41

Démarreur première étape :

Quel misère l'accès !

D'abord démontage de la BAR, de la boite à air, (j'ai remonté un cornets qui se balladait), virage de baterie. Et là ben pas vraiment mieux l'accès. Par dessous... pire.
Bon, va falloir démonter la rampe de carbu... Ouh putain de la patte à joint de partout et j'en ai pas (et surtout que c'est mon dépucelage en mécanique on va pas commencer par compliqué !). Donc réfléchir... Pas mieux que de se tordre les bras...
Après une bonne galère il est tombé ce con ! Le plus dur a été de vrier l'écrou de 13 d'alim. J'espère qu'avoir tirer un peu de partout sur les durites et les fils n'a rien débranché ou endommagé...

Je vous tiens au jus pour la deuxième phase consistant à remonter le démarreur en état de marche que anu m'a envoyé. Merci Manu.

Message par **jean** » 10 févr. 2007, 19:28

Démarreur deuxième étape :
Remontage plus rapide car toutes les couilles ont été faites au démontage.

Un peu tiré dessus puis BRRRRROOOOOAAAAAARRRRRRR !

Yes ! Ma première manip' de méca. Le moteur tourne impec' la voiture je ne sais pas encore puisque je n'ai toujours remis la biellette de direction manquante.

Le moisi est nettoyé...

Message par **ptinico** » 10 févr. 2007, 19:34

nikel

Message par **jean-luc13** » 10 févr. 2007, 20:07

Nickel!

Tu vas pouvoir emmener madame a la maternité avec!!

Message par **damoul** » 10 févr. 2007, 20:08

bien joué Jean !! C'est vrai que ca doit etre galere de changer un dem sans tomber les carbu !!! Mais bon t'aurais pu en profiter pour refaire les joint s'ils fuit ?? lol

Non c'est bien t'es comme moi avant la ralloche je ne savais rien bricoler, maintenant je suis toujours pas un expert loin de la mais c'est en mettant les mains dedans qu'on apprend

Allez dépeche toi de remonter ta biellette de direction pour aller faire un tour bien mérité

Message par **ptinico** » 10 févr. 2007, 20:09

avis perso, ca se fait nikel un dem avec les carbus (avec de l'habitude et des petites mains biensur)

et je confirme Damoul, t'es toujours pas un éxpert

Message par **damoul** » 10 févr. 2007, 20:11

Enfoiré toi !!! Ca va je sais quand meme faire des choses et j'suis sur que je pourrais t'en apprendre

Message par **ptinico** » 10 févr. 2007, 20:12

damoul a écrit :Enfoiré toi !!! Ca va je sais quand meme faire des choses et j'suis sur que je pourrais t'en apprendre

j'te prend au mot

...................

Message par **damoul** » 10 févr. 2007, 20:14

Moi au moins a force de péter des carbus, je sais bien les dépouiller en entier et tout remonter nikel, et les régler un peu

Apres chacun son truc, toi c'est les boites

Message par **ptinico** » 10 févr. 2007, 20:17

allez courage Jean....

tu vas voir ca rentre tout seul a force de bidouiller ces autos

Message par **damoul** » 10 févr. 2007, 20:20

Ouais c'est la morale de l'histoire

Pis si t'es nul en méca tu fait comme moi, tu te procure une 2e ralloche en bonne santé ou t'as rien a refaire, et comme ca tu peu bricoler tranquil ta premiere sans avoir peur d'etre en galere si tu fait une connerie

Message par **ptinico** » 10 févr. 2007, 20:35

damoul a écrit :Ouais c'est la morale de l'histoire Pis si t'es nul en méca tu fait comme moi, tu te procure une 2e ralloche en bonne santé ou t'as rien a refaire, et comme ca tu peu bricoler tranquil ta premiere sans avoir peur d'etre en galere si tu fait une connerie...........

.............et tu trouves un Ptinico proche de chez toi

205 Rallye Club de France

Une ralloche dans la Dombes

En plus du fromage