Ma rallye le retour du Phœnix !
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- zergo
- Pilier de bar

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Re: enfin ma rallye !
bon apres avoir acheté mes pts perfo
je vais m atteler avant ,sur le changement de mes etriers ( reste bloqués a l arret et jeu colonnettes on dirait) vu que je tape fort dans les freins
bref soit 206D ou 205 gti 1.6 sachant que j ai les disques neufs . quel est le montage le plus simple ( depuis tout a l heure me suis tapé tout les topic et la je ne sais plus )et que je suis tout seul a le faire
sachant que je passerais en suite en plaquette ebc green si c est necessaire vu que les miennes de plaquettes sont neuves...
- Pierro19
- Pilier de bar

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Re: enfin ma rallye !
206, testé en montée historique et approuvé, avec des plaquettes ebc
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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-
Samuel
Re: enfin ma rallye !
Si change tes moyeux oui sinon non. Moi j ai trouve des moyeux pour mettre mes S16 

Votre renault sport, le lien le plus solide qui vous unis à votre garagiste ...
- Bless_et_Ptitefleur
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Re: enfin ma rallye !
soit 206 Diesel ou 206 1.6 16V et non pas 206 S16 avec le 2.0L
Ou alors étrier de Saxo VTS / 106 S16 / 106 Rallye 1.6
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- zergo
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Re: enfin ma rallye !
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :soit 206 Diesel ou 206 1.6 16V et non pas 206 S16 avec le 2.0L
Ou alors étrier de Saxo VTS / 106 S16 / 106 Rallye 1.6
merci
- jean-luc13
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Re: enfin ma rallye !
attention, les 206 1,6 16V ont les mêmes freins que les 2.0l S16 (j'ai remplacé les disques sur celle de mon père il y a peut de temps, elle est en 266mmBless_et_ptitefleur_13 a écrit :soit 206 Diesel ou 206 1.6 16V et non pas 206 S16 avec le 2.0L
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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Re: enfin ma rallye !
pas celle d'avant 2001 il me semble, il y a eu les 2 montages non ?jean-luc13 a écrit :attention, les 206 1,6 16V ont les mêmes freins que les 2.0l S16 (j'ai remplacé les disques sur celle de mon père il y a peut de temps, elle est en 266mmBless_et_ptitefleur_13 a écrit :soit 206 Diesel ou 206 1.6 16V et non pas 206 S16 avec le 2.0L
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- jean-luc13
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Re: enfin ma rallye !
avant 2001 c'était la 1.6 8s 90CVBless_et_ptitefleur_13 a écrit :pas celle d'avant 2001 il me semble, il y a eu les 2 montages non ?jean-luc13 a écrit :attention, les 206 1,6 16V ont les mêmes freins que les 2.0l S16 (j'ai remplacé les disques sur celle de mon père il y a peut de temps, elle est en 266mmBless_et_ptitefleur_13 a écrit :soit 206 Diesel ou 206 1.6 16V et non pas 206 S16 avec le 2.0L
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Re: enfin ma rallye !
ah merde ! Il me semblait alors vu que les plaquettes pour les 206 D ont les même réf que la 206 1.6 16V 
- jean
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Re: enfin ma rallye !
Philippe d'ARS m'avait dit qu'il y a eu 2 ref pour les étriers de 206 16s, dont une qui est la bonne et commune aux 206d... Celle qu'il nous faut.
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Re: enfin ma rallye !
Effectivement, il y a 2 épaisseurs de disques en 266mm et donc 2 modèles d'étriers et de plaquettes.jean a écrit :Philippe d'ARS m'avait dit qu'il y a eu 2 ref pour les étriers de 206 16s, dont une qui est la bonne et commune aux 206d... Celle qu'il nous faut.
L'une d'elle est commune aux 206D

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