Ma 205 Rallye 1989

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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par balouba »

m'en doutais pour les pivots :lol:
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

:mrgreen: en fait, je refais enfin le même montage que j'avais fait à l'époque sur ma 1ère Ralloche! :ok:

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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Bebert43 »

Le fait de mettre les triangles de 309 avec les pivots de 205 basique, c'est pour gagner du carrossage sans "presque" changer le déport?
ça donne quoi en + comme carrossage avec les triangles?
Tu ne dois pas changer les deux cardans?
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

... Sans presque changer la largeur de voie (le déport lui sera réduit), de mémoire, ça donne env 1°30 de négatif ;)
Le cardan gauche a de la marge, on peut ne changer que le droit :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par balouba »

c'est bien moins que ça le carrossage, avec des triangles d'origine Peugeot ca devait etre surement le cas, mais avec ce qu'on trouve sur le marché aujourd'hui, tu n'arrives meme pas a 1°
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Là, ce sont de vrais Peugeot Sport :ok:
Je verrai après avoir fait la géométrie, je vous dirai ça :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par tmrallye »

Très belle ta voiture Jean-Luc ! :blush:
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Merci ! :ok:

En gardant les moyeux d'origine, ça dinne ça sinon: (photo piquée dans la présentation de Bob 63 ):
20200404_081244.jpg
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

balouba a écrit :c'est bien moins que ça le carrossage, avec des triangles d'origine Peugeot ca devait etre surement le cas, mais avec ce qu'on trouve sur le marché aujourd'hui, tu n'arrives meme pas a 1°
Je suis allé fouiller ce matin sur le forum dans ta présentation et celle de Pierrot, c'est effectivement 1° mais ça me va bien :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par balouba »

Oui et puis ça dépend aussi des tolérances d'usinage des pivots.... :)
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Aussi ! :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par Teelck »

C’est intéressant comme montage.
Ou comment obtenir un peu de carrossage à moindre frais. <oo> :ok:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Découverte ce matin dans mon garage en cherchant autre chose : :mrgreen:
J'ai de quoi convertir mon montage de câble d'embrayage en version ph2 (nouveau système d'accroche plus facile à remplacer) et câble court ! :ok: (pédale et câble neuf que m'avait donné le fils de Charly, l'ancien chef d'atelier du Gema :blush:)
De quoi s'occuper encore un peu pendant le confinement ! :lol:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean »

Tu pourras faire une photo de près des deux systèmes d'attache à la pédale s'il te plait ? :)

Je n'ai jamais rien compris.
J'ai voulu une fois démonter mon câble d'embrayage côté pédale... Impossible. :blink:
J'ai commandé un câble d'embrayage neuf => pas le bon. :huh:
:wacko:
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean-luc13 »

Il n'y a qu'a demander :mrgreen:

Ancien montage goupillé:
DSC_2209.JPG
Nouveau montage avec la pédale qui va avec :
DSC_2211.JPG
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Re: Ma 205 Rallye 1989

Message par jean »

Merci :ok:
Ah oui, la difficulté de démontage saute aux yeux. :blink:
Le goupillé doit être la merde que je n'ai jamais compris comment démonter. Ça doit bien être comme la goupille de frein ? :huh:

Je vais me repencher là dessus. C'est pas si difficile pourtant. :mellow:
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