Faire rentrer de l'air

Message par **Ben07** » 10 avr. 2005, 22:56

Oui c'est vrais que la caisse tire un peux la geule aprés...... comme ça

oui exact

Message par **Mort de Soif** » 11 avr. 2005, 12:39

Faboulus a écrit :C'est quoi exactement le moulin de la caisse juste au-dessus ???

c'est un 106 Kit Car 1600 8V 200CV

Message par **Faboulus** » 11 avr. 2005, 19:02

J'ai enregistré l'mage pour m'en servir de modèle

Message par **damoul** » 11 avr. 2005, 19:40

salut !! moi aussi j ai la meme méthode que mort de soif (qui est donné sur le site d ailleurs) a savoir la dessus noir de la calandre découpé !! j ai mit en plus une gaine étirable en alu comme sur les chaudieres pour amener l air frais à mes bon cornets grillagés :P mais bon comme dit piedplanche je sais pas trop si c est éfficace parce que qd le capot est fermé, ca recouvre la majeure partie du trou de la calandre

enfin bon ca marche deja bien fort comme ca !! et j en suis trop content !! vive la rallye

Message par **Piedplanche** » 07 mai 2005, 21:07

Finalement, j'ai fais ça : une écope flexible (Nesquick mais ça marche aussi avec du Binco

) et découpe de la calandre.
Quand je la mets en place, l'écope s'appui sur la calandre et guide l'air jusqu'à la bouche d'entrée : gain 0,05 cv norauto

Message par **Lilive** » 08 mai 2005, 00:40

Piedplanche a écrit :Finalement, j'ai fais ça : une écope flexible (Nesquick mais ça marche aussi avec du Binco ) et découpe de la calandre.
Quand je la mets en place, l'écope s'appui sur la calandre et guide l'air jusqu'à la bouche d'entrée : gain 0,05 cv norauto

ca te magne quand meme cette histoire d air frais !!!

Message par **Piedplanche** » 08 mai 2005, 09:02

j'veux leur faire profiter de l'air pur d'auvergne a mes rallynettes

205 Rallye Club de France

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