Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par **jean-luc13** » 26 oct. 2022, 20:03

ça craque bien de l'extérieur quand même!!

[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=NgrfAwreGJc&ab_channel=Jean-lucTHOUVENEL[/BBvideo]

Message par **pascalou95** » 26 oct. 2022, 20:50

Elle lève bien la patte mamie

Message par **jean-luc13** » 31 oct. 2022, 18:02

Aujourd'hui réparation express d'une de mes "bétises" du slalom: l'extension ARS s'était décrochée suite au choc avec une quille:

Heureusement j'avais quelques clips et agrafes en stock

Autre souci: j'ai visiblement un soucis d'alignement sur ma courroie d'accessoires:

Je vais essayer de faire usiner ma poulie pour la rapprocher encore du corps d'alternateur et mettre une courroie 3PK au lieu de 4PK, ça devrait améliorer les choses...

Message par **jean-luc13** » 11 déc. 2022, 17:05

En attendant le retour de ma poulie (finalement je fais usiner une nouvelle poulie), j'ai commencé à démonter mes cardans cet après-midi pour les faire modifier (j'ai un petit soucis de longueur) et mauvaise surprise, le pivot côté gauche est cassé !

Message par **jean-luc13** » 13 déc. 2022, 19:17

Tu parles de quoi? Du pivot?

Message par **jean-luc13** » 13 déc. 2022, 20:09

C'était un origine modifié (carrossage), mais là on va faire des vrais grA:

Message par **Teelck** » 14 déc. 2022, 08:32

Pour faire des groupeA c’est dés origine que tu soudes et re-perces ?

Message par **jean-luc13** » 14 déc. 2022, 10:32

Message par **jean-luc13** » 17 déc. 2022, 17:21

Aujourd'hui, j'ai démonté le cardan droit.
RAS côté pivot, celui-ci est intact

Par contre, j'ai comparé la longueur de mes cardans avec des origines, SNRA ne s'était pas trompé sur la longueur. J'en deduis donc que le manque de garde était due à un carrossage excessif des anciens pivots. Du coup je n'y touche pas, je vais juste faire usiner les nouveaux pivots avec moins de carrossage, ça devrait suffire

Message par **jean-luc13** » 19 déc. 2022, 18:14

Cet après-midi, j'ai déposé mes 2 pivots chez MTS Compétition pour qu'il me les modifie et j'ai reçu des photos de Réalésage Lançonnais de la fabrication de ma nouvelle poulie d'alternateur, visiblement ça avance!

Message par **jean-luc13** » 28 déc. 2022, 10:12

J'ai récupéré hier soir mon alternateur avec sa poulie sur mesure, je vais pouvoir remonter

Message par **Teelck** » 30 déc. 2022, 03:57

On ne voit pas vraiment de différence avec l’ancienne !!

Message par **jean-luc13** » 30 déc. 2022, 07:07

Si regarde, il n'y a quasiment plus de jour entre la poulie et l'alternateur

Message par **Teelck** » 30 déc. 2022, 08:57

Ha oui… Et juste ça, ça suffira à ne pas avoir ton décalage de courroie ?

Message par **jean-luc13** » 30 déc. 2022, 08:59

J'espère , entre ça et une courroie en 3PK au lieu de 4 , ça me laisse un peu de marge de manœuvre

Message par **jean-luc13** » 11 janv. 2023, 19:15

En attendant de trouver le temps de bosser dessus

, les cadeaux sont arrivés pour la grA:

Merci à la FFSA qui impose désormais l'extincteur auto et le baquet valide en slalom

205 Rallye Club de France

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