passage durite chauffage sur AX

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 11:45

vl'a la gueule du titre

je cherche à boucher le trou laissé par les durites de chauffage sur l'ax, avant de sortir les gros moyen, je me demande s'il n'existe pas de bouchon prévu pour

Message par **cécé_sport** » 23 nov. 2006, 13:12

Pour ceux du plancher j'ai utilisé des passe fil... utilisés en électricité.

Message par **tchoupi13** » 23 nov. 2006, 13:23

Oliive a écrit :vl'a la gueule du titre

je cherche à boucher le trou laissé par les durites de chauffage sur l'ax, avant de sortir les gros moyen, je me demande s'il n'existe pas de bouchon prévu pour

Tu as supprimé le chauffage complètement ou tu as déplacé l'entrée d'eau...?

Message par **Piedplanche** » 23 nov. 2006, 13:23

Tu mesures ton Ø et demande d'échantillon ici

http://www.skiffy.com/docs/menufr.cfm?I ... =start.cfm

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 13:26

Tchoupi.. dégagé

j'ai pas encore coller le degivrage, mais bo nça givre pas dans notre pays

problème : c'est un trou ovale

Message par **TomaC** » 23 nov. 2006, 13:38

Un boulon de 24 et deux grosses rondelles et le tour est joué :park:

Message par **tchoupi13** » 23 nov. 2006, 13:47

Oliive a écrit :Tchoupi.. dégagé j'ai pas encore coller le degivrage, mais bo nça givre pas dans notre pays

problème : c'est un trou ovale

T'as encore fait le manouche...!!!

Message par **weeb** » 23 nov. 2006, 13:48

un peu de silicone sur le caoutchouc d'origine !!!!!!

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 13:56

Le caoutchouc je l'ai filé à kris-en-axsport

j'ai trouvé ça sur le site qu'a donné pp.. j'vais mesurer

p.s : le manouche aurait laissé les tubes alu

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 14:20

trop piti, il faut 35x105mm

Message par **weeb** » 23 nov. 2006, 14:57

tu recupere à la casse sur n'importe quelle AX (voir saxo???)et tu rebouche au silicone....

Message par **tchoupi13** » 23 nov. 2006, 14:59

Autre solution, tu découpes 2 plaques en toles que tu transperces d'un boulon, tu prends ton tablier en sandwich et tu fais l'étanchéité à la colle à PB ou au joint polyuréthane...

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 15:04

je pnsais en coller un a la soudure à froid mais c'est plus propre avec un capuchal

pour la casse, ça me les brise d'y aller

Message par **Balet** » 23 nov. 2006, 18:39

t as viré tout le gros bloc de ventilation aussi ?

tu vas voir c est chiant en hiver , quand il y a beaucoup d humidité sans soufflante , t as de la buée partout dans la voiture , autant qu avec une meuf au bord du lac apres plusieurs heures ...

Message par **Oliive** » 23 nov. 2006, 18:50

nan mais j'ai une voiture pour l'hiver moi

et t'as pas idée toi le roi de la prépa manouch'

Message par **AUR80** » 23 nov. 2006, 19:45

tu mets un bout de resine + fibre de verre, c'est nikel et ca va super vite. et ca remplace la tole sans probleme.

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