Question simple:
Quoi comme gicleur, pompe de repise, ........dans les carbus pour une 205 rallye gr.A????
MErci
JErome
Reglage carbu pour 205 rallye Gr.A
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jerome ROUOT
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Bébiss
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A question simple , réponse simple , la notice PTS préconisait les calibrages d'origine ... eh oui ... 
Tu peux éventuellement mettre des "gicleur principal" en 150 si tu disposes d'une boite à air type ITG , et aussi tester les tubes d'émuslion type Solution F ... sinon tout le reste stock ... c'est comme ça que ça marchait le mieux !!!
Tu peux éventuellement mettre des "gicleur principal" en 150 si tu disposes d'une boite à air type ITG , et aussi tester les tubes d'émuslion type Solution F ... sinon tout le reste stock ... c'est comme ça que ça marchait le mieux !!!
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jean-luc13
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Bébiss a écrit :A question simple , réponse simple , la notice PTS préconisait les calibrages d'origine ... eh oui ...
Tu peux éventuellement mettre des "gicleur principal" en 150 si tu disposes d'une boite à air type ITG , et aussi tester les tubes d'émuslion type Solution F ... sinon tout le reste stock ... c'est comme ça que ça marchait le mieux !!!
+1 : Bebiss a tout dit!
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Oliive
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ce sont les mêmes, juste un ch'ti trou de cheplukombien chépahou => http://www.205rallye.net/forum/search.php