Couple Ressort-Amortisseurs

Message par **jean** » 27 juil. 2007, 10:53

Histoire de faire le points de vos expériences - recommandations - état de l'art...

J'ai posé des questions à droite à gauche et je retiens les PTS Perfo aux 4 coins avec barres de torsion origine à l'arrière et ressort Eibach à l'avant.

Le M. Peugeot Sport m'a demandé si les PTS Perfo étaient avec les ressorts PTS car c'est recommandé... Je lui ai dit que l'expérience montre que le couplage avec ressort Eibach est très bon...

Bref, qu'avez vous ? Qu'aimez-vous ? Qu'avez vous essayé et vos impression ?

Message par **chupsy** » 27 juil. 2007, 16:30

personnellement j'ai tout en PTS et j'en suis comptant

Message par **geoffrey62120** » 27 juil. 2007, 17:54

Dis moi chupsy tu les a payer content??

Message par **ptinico** » 27 juil. 2007, 19:23

les ressorts pigeot sport c'est du eibach de toute facon

moi je suis en PTS asphaltes (GrN) et eibach+ triangles neufs.....

c'est une tuerie mais quand même un poil dur en utilisation normal...

donc avec des perfo, ca doit le faire pour toi

par contre, prévois les roulements et butées au passage en les prenant chez pigeot sport

Message par **13Mike** » 27 juil. 2007, 19:30

+1 PTS perfo + eibach

Message par **chupsy** » 27 juil. 2007, 20:27

geoffrey62120 a écrit :Dis moi chupsy tu les a payer content??

autant pour moi

Message par **Piedplanche** » 27 juil. 2007, 22:23

Pour avoir un avis, faut comparer avec autre chose : perfo et Eibach sur ma ralloche "civile" , par rapport au Koni + eibach, c'est le jour et la nuit en utilisation intensive sur route défoncée

+ 1 avec Ptinico , PTS = eibach

Message par **jean** » 28 juil. 2007, 18:51

Piedplanche a écrit :Pour avoir un avis, faut comparer avec autre chose : perfo et Eibach sur ma ralloche "civile" , par rapport au Koni + eibach, c'est le jour et la nuit en utilisation intensive sur route défoncée

+ 1 avec Ptinico , PTS = eibach

Tu veux dire que en utilisation intensive sur route défoncée le Koni est à la ramasse ?
Koni sur piste seulement car trop de rebond ?

Message par **damien** » 28 juil. 2007, 20:26

koni a la poubelle simplement

pts ou eibach peu importe, c'est kif kif, c'est le rabaissment choisi et/ou le prix qui decide;

Message par **Bébiss** » 28 juil. 2007, 21:00

PTS + Eibach ...

Le Top du Top selon moi ... un pur régal !!!

Message par **Piedplanche** » 28 juil. 2007, 21:37

jean a écrit :Tu veux dire que en utilisation intensive sur route défoncée le Koni est à la ramasse ?
Koni sur piste seulement car trop de rebond ?

c'est ça, les koni sur un billard sont suffisants (en plus ca fait compét' la molette de réglage

)

Sinon, je suis sûr que des amortos d'origines amortissent mieux que des koni sur une route défoncée (pourtant Damien m'avait prévenu

)

205 Rallye Club de France

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