Couple Ressort-Amortisseurs

[jean]

Histoire de faire le points de vos expériences - recommandations - état de l'art...

J'ai posé des questions à droite à gauche et je retiens les PTS Perfo aux 4 coins avec barres de torsion origine à l'arrière et ressort Eibach à l'avant.

Le M. Peugeot Sport m'a demandé si les PTS Perfo étaient avec les ressorts PTS car c'est recommandé... Je lui ai dit que l'expérience montre que le couplage avec ressort Eibach est très bon...

Bref, qu'avez vous ? Qu'aimez-vous ? Qu'avez vous essayé et vos impression ?

[chupsy]

personnellement j'ai tout en PTS et j'en suis comptant

[geoffrey62120]

Dis moi chupsy tu les a payer content??

[ptinico]

les ressorts pigeot sport c'est du eibach de toute facon


moi je suis en PTS asphaltes (GrN) et eibach+ triangles neufs.....


c'est une tuerie mais quand même un poil dur en utilisation normal...

donc avec des perfo, ca doit le faire pour toi


par contre, prévois les roulements et butées au passage en les prenant chez pigeot sport

[13Mike]

+1 PTS perfo + eibach

[chupsy]

Dis moi chupsy tu les a payer content??

autant pour moi

[Piedplanche]

Pour avoir un avis, faut comparer avec autre chose : perfo et Eibach sur ma ralloche "civile" , par rapport au Koni + eibach, c'est le jour et la nuit en utilisation intensive sur route défoncée

+ 1 avec Ptinico , PTS = eibach

[jean]

Pour avoir un avis, faut comparer avec autre chose : perfo et Eibach sur ma ralloche "civile" , par rapport au Koni + eibach, c'est le jour et la nuit en utilisation intensive sur route défoncée

+ 1 avec Ptinico , PTS = eibach

Tu veux dire que en utilisation intensive sur route défoncée le Koni est à la ramasse ?
Koni sur piste seulement car trop de rebond ?

[damien]

koni a la poubelle simplement

pts ou eibach peu importe, c'est kif kif, c'est le rabaissment choisi et/ou le prix qui decide;

[Bébiss]

PTS + Eibach ...
Le Top du Top selon moi ... un pur régal !!!

[Piedplanche]

Tu veux dire que en utilisation intensive sur route défoncée le Koni est à la ramasse ?
Koni sur piste seulement car trop de rebond ?

c'est ça, les koni sur un billard sont suffisants (en plus ca fait compét' la molette de réglage )

Sinon, je suis sûr que des amortos d'origines amortissent mieux que des koni sur une route défoncée (pourtant Damien m'avait prévenu )