Branchement horloge d'origine

Message par **romarie** » 13 sept. 2007, 11:32

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une horloge d'origine mais le branchement reste un mystère, il y a 4 fils numérotés sur le connecteur, le marron est le plus je crois.
Quelqu'un pourrait il vérifier le branchement exact. Merci d'avance.

Message par **naas olivier** » 13 sept. 2007, 11:48

romarie a écrit :Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une horloge d'origine mais le branchement reste un mystère, il y a 4 fils numérotés sur le connecteur, le marron est le plus je crois.
Quelqu'un pourrait il vérifier le branchement exact. Merci d'avance.

salut ça m'interresse aussi ton post, car moi, j'ai récupéré une horloge dans une 205, mais j'ai pô pris le connecteur avec :park:

donc, je me retrouve avec une horloge et je ne sait pas quelles fils vont dessus pour la brancher.....

Message par **romarie** » 13 sept. 2007, 11:52

Même avec le connecteur c'est galère......
Attendons que quelqu'un jette un oeil !

Message par **naas olivier** » 13 sept. 2007, 11:55

romarie a écrit :Même avec le connecteur c'est galère......
Attendons que quelqu'un jette un oeil !

ouaii on nous répondra bien..............

Message par **Piedplanche** » 13 sept. 2007, 11:58

romarie a écrit :Je viens de récupérer une horloge d'origine

il n'y a pas d'horloge d'origine.

Pour le cablage , tu dois répérer l'alim constante, une masse et surement une alim liée avec l'éclairage du tableau de bord ... si ca peut aider

Message par **dom** » 13 sept. 2007, 12:35

vous éte sur que le conecteur est pas cacher dans le tableau de bord

sur la mienne il y est

Message par **barauto** » 13 sept. 2007, 13:04

moi c'était cacher dans le tableau de bord

Message par **naas olivier** » 13 sept. 2007, 13:16

ahhhh ça, j'ai pas vu!!!

faut que je regarde!!!!!

en tout cas, ça m'arrangerai bien!!!!!!!!

Message par **jean-luc13** » 13 sept. 2007, 19:21

dom a écrit :vous éte sur que le conecteur est pas cacher dans le tableau de bord
sur la mienne il y est

il était sur ma 1ere ralloche (phase1), mais pas sur ma 2ème (phase2)

Message par **romarie** » 13 sept. 2007, 19:35

En fait j'ai bien une horloge, un connecteur mais les fils du connecteur sont coupés. Il y a broche 1 un fil orange, broche 2 un fil marron, broche 3 un fil orange (encore) et broche 4 un fil vert. J'ai récupéré un +12 et un 0v au tableau de bord mais quel fil correspond à quoi ?
Une petite photo pour agrémenter le tout...

Message par **ced s** » 13 sept. 2007, 20:19

Il y a surement ce que tu cherches ici.

http://205d.free.fr/elec/Sch%E9ma%20%E9 ... %20205.pdf

Message par **Marc** » 13 sept. 2007, 20:35

Salut,
D'après le schéma électrique du forum:
-Fil repère 13A de couleur rouge= +12v permanent
-fil repère M13 de couleur Vert/jaune = masse
-Fil repère 27B de couleur blanc = +12v Contact
-fil repère 4R de couleur vert = éclairage ampoule en mode veilleuse.

Voilà vous êtes éclairé

Message par **romarie** » 13 sept. 2007, 22:06

Merci, je test ça demain matin.

Message par **steppe** » 13 sept. 2007, 22:11

jean-luc13 a écrit :
dom a écrit :vous éte sur que le conecteur est pas cacher dans le tableau de bord
sur la mienne il y est

il était sur ma 1ere ralloche (phase1), mais pas sur ma 2ème (phase2)

Sur la mienne, il y a un connecteur (phase 1) et j'ai mis une horloge sans pb.

Message par **romarie** » 14 sept. 2007, 12:04

Merci à marc, horloge en place en 3 minutes.
Que vive le forum 205 rallye club de france.........

Message par **Marc** » 14 sept. 2007, 22:09

Ben j'aime bien aider quand c'est electrique

205 Rallye Club de France

Branchement horloge d'origine

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