Changement tête d'allumeur

[Herve]

Bonjour,alors la restauration continuant petit à petit ,je me suis attaqué à l'allumage.
J'ai changé bobine,tête d'allumeur et le doigt.
Hors,le rupteur étant intégré à ce dernier,il est de 6700tr/min ,au tableau de bord
Je n'arrive pas au régime de puissance,et j'ai encore de la marge avant le max 7200tr/min
Je me pose quand même des questions,car ça me laisse pas mal de marge .
Voilà,est-ce malgré tout normal,suite à une tolérance propre à chaque voiture,d'autres personnes ont été confrontées à ce petit soucis?
Merci,à plus

[damoul]

saloute

tu peu le modifier en jouant sur le ressort

va voir sur le site


http://la205rallye.free.fr/rupteur.htm


Moi perso j'ai un doigt sans rupteur, acheté pour les 2 voitures chez peug' j'crois bien

[Herve]

Salut, et merci pour la réponse mais j'avais déjà vu le sujet sur la petite modife mais en remplaçant les pièces usées par des neuves,je m'attendais à retomber sur les valeurs d'origine,arriver au moins à 6800 t/min et plus si affinité
Là,je suis à 6700 max.

[Piedplanche]

Là,je suis à 6700 max.

entre les erreurs d une coupure mécanique (tarage ressort aléatoire) et les erreurs de lecture du compte tours, ça varie énormément

[Herve]

Salut,
j'ai plus qu'à investir dans un compte tour,fiable,pour controler tout ça alors
Mais je n'ai plus trop de place dans ma boite à outils
De touts façons,je repars sur des bases saines en changeant toutes ces pièces.....
Merrci,à plus