problème lave glace

[ze_king]

bonjour,

voici mon problème, depuis que j'ai ma rallye le lave glace ne fonctionne pas, du coup hier je me suis poser la question de savoir pourquoi.
seulement je ne sais pas du tout comment le tester, lorsque j'actionne le commodo on n'entend pas la pompe s'actionner, du coup j'ai prit mon multimettre et je l'ai brancher aux bornes de la dites pompe (lol) mais là il me sort une resistance de fou...
celà veux t-il dire que la pompe est morte ?

sinon comment faire pour tester la pompe directement ? en recherchant sur le forum j'ai vu que je sais plus qui avait testé la sienne en la branchant direct sur la baterie, mais comment (je debute moi ^^)
deux fils sur les cosses de la pompe et on se connecte sur la baterie ? c'est pas un peu violant ?


sinon comment faire ?
enfin voilà, j'aimerais bien qu'on me tuyaute pour faire remarcher l'engin ^^
sinon j'ai prevu de changer tout les flexible qui vont au gicleurs pour mettre ca tout beau

merci d'avance de votre aide et désolé de faire le boulet mais je debute

[Bless_et_Ptitefleur]

essayes avec un autre comodo

[jean]

Quand tu actionnes au comodo, les essuies glaces fonctionnent mais pas la pompe ?

Si les essuies glaces fonctionnent alors ça passe côté pompe. Enfin je pense.

[205rallye_1988]

Bonsoir,

J'ai le même problème sur la mienne, je crois qu'il y a déjà unn poste sur le forum parlant de ça, en fait il s'agirait d'oxydation des cosses des fils qui se branchent sur le moteur du lave-glace, enfin je crois

En fait c'est ça : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... ce#p333124

Quand j'aurai trouvé d'où ça vient sur ma titine, je posterai à la suite

[ze_king]

oui les essui glace se mettent en action, mais rien ne sort du gicleur !

j'irais voir du coté de la pompe alors, de toute façon ca doit pas aller chercher bien cher d'en achetter une autre (ou même de m'en faire dépanner une pour test avant si je peut ) et je verais bien si ca resoud le pb.

mais avant je tenterais l'histoire des cosses même si a l'oeil comme ça elles ne me paraissaient pas si oxidée...
j'vais aller voir ca ce soir ou demain
merci

[Oliive]

j'avais branché direct sur al batterie, c'est du 12v aucun risque.. sauf si comme moi, ta pompe est pleine de m***

[jeremy30]

controle aussi le bornier de masses qui se trouve entre le phare coté conducteur et le radiateur

[Marc]

Y'a aussi le cas ou le bobinage du moteur est soit coupé, soit le rotor est bloqué par une non utilisation prolongé ou alors les composants du lave-glace qui ont grippé le moteur....

[XALLOS90]

Va pas trop loin, c'est pas conçu pour tenir dans le temps ces petits engins.
Pour ma part j'ai changé la mienne il y a 7 ans, elle était HS, les connexions étaient ok et tout le reste pourtant, mais la pompe était belle et bien fichue.
Essaye d'en trouver une à la casse et roule !

[ze_king]

bon en fait je suis un boulet

j'ai prit la voiture hier, et j'ai quand même voulu retesté que quand je comodote (autrement dit, je me sert du comodo) j'ai bien les essuis glace qui balaye, et en fait ben non
du coup ben j'm'en vais demonté le comodo dans la semaine, je vais l'ouvrir voir si je peut pas retordre un peu qq chose la dedans pour que le contact se refasse, et si je peut pas, nouveau comodo

affaire a suivre donc !

[205rallye_1988]

Salut,

Pour ma part, ce we j'ai démonté le commodo + le moteur de lave-glace + le relais de masse, j'ai testé mon moteur de lave-glace plus un autre de la casse directement sur la batterie et ils ne se passe rien pour les deux.

Mon commodo fait bien fonctionner les essuies-glaces mais pas le lave-glace,

Là je sait plus quoi faire .......

Quelqu'un a une idée ????

[Lilive]

j'ai testé mon moteur de lave-glace plus un autre de la casse directement sur la batterie et ils ne se passe rien pour les deux.

Ca veut dire que les 2 sont morts, ou alors que tu as merdé dans tes essais mais j'en doute

[205rallye_1988]

j'ai testé mon moteur de lave-glace plus un autre de la casse directement sur la batterie et ils ne se passe rien pour les deux.

Ca veut dire que les 2 sont morts, ou alors que tu as merdé dans tes essais mais j'en doute

Peut-être les deux !!!!! car quand j'ai vu l'état de certains fils (changés depuis) et la saleté à certains endroits (nettoyés depuis ) j'étais un peux énervé......
J'attendait encore l'ancien proprio dire "oui oui je l'entretien comme il faut...." j'l'aurai tuééééééé...m'enfin...

Je referai mes tests tranquillement... et sinon j'ai trouvé un topic qui parlat de la menbrane à l'intérieur du moteur où il fallait coupait juste les bords, a voir si ça marche

[ze_king]

bon pas d'image, mais juste pour dire que grace au fofo, j'ai enfin la possibilité de laver mon pare brise !

suite aux indications qu'on m'a donner, j'ai localiser le pb au niveau du comodo, donc je l'ai demonté (de la voiture, puis en lui même)
alors un comodo dedans c'est tout bizare
y a des ptit ressort et tout, donc j'ai tout nettoyé a l'éponge, parce que c'était un peu gras et plein de poussiere et compagnie, graté au tournevis les contacts, et remonté le tout (sauf un ptit morceau que j'avais pas du remettre au bon endroit parce qu'il s'est barré :cyp:

bref, j'ai été sur la voiture, rebranché le connecteur, ca essuyais tout le temps, j'ai eu un peu de mal a relocaliser les positions de repos et companie (pleut pas trop en bretagne donc ca sert pas souvent ^^)
et après avoir essayé de pshiiiiité du lave glace 2 ou 3 fois le temps de réamorcer la pompe et le jet est reparti

du coup trop content j'peut rouler dans la poussière des autres maintenant :

[XALLOS90]

Content pour toi, avec un peu de patience .....!

[naas olivier]

et donc, il peut repleuvoir du coup...................... en Bretagne.......