gicleurs lave glace

[olivF2000]

Je voudrais récupérer les gicleurs de lave glace sur mon ancien capot pour mettre sur mon nouveau en fibre seulement,je vois pas trop comment ca se démonte,qui peut m'éclairer ???

[François]

Ils sont simplement clipsés, à l'aide de deux ergots en plastique. Tu les tords avec un petit tournevis tout en essayant de sortir le gicleur.
Mon explication n'est pas super claire, mais tu verras tu comprendras en essayant de les sortir

[tmrallye]

Je voudrais récupérer les gicleurs de lave glace sur mon ancien capot pour mettre sur mon nouveau en fibre seulement,je vois pas trop comment ca se démonte,qui peut m'éclairer ???

T'es sûr de vouloir faire ça? les pattes seront inédiablement abîmées.... et lors du remontage du auras certainement du jeu!
Pour info chez peugeot en neuf ça doit valoir dans les 2 euros ( et ils ont deux sorties sur chaque gicleur, au lieu d'un en origine, sinon c'est les même!)

[Ti guiom]

Je confirme ce que dis François, il sont clipsés et ça se sort assez facilement sans les cassés.
On l'a fait sur mon capot quand il est passé en peinture, y a un mois. Et remontés sans soucis après.

[Nicolas]

oui c'est clipsé et ca sort sans trop de difficulté !

Une petite info valable pour tout le monde : Je ne sais pas si c'est plug and play mais les gicleurs de citroen C3 sont pas mal car au lieu de 2 jets par gicleurs, ils envoient un brouillard de lave glace, qui repartie bien le produit sur le pare brise ! C'était juste pour l'anecdote !

[Ti guiom]

Idem sur les 307 il me semble

[CRIS667]

Les bi jets, sont de 309!

[guix]

j ai demonter les miens ce matin c est clipser ça s'EN va facilement et sANS casser

[jean]

Pour le remontage dans le capot fibre... force pas trop...

[olivF2000]

Ok,merci pour vos réponses,j'ai pas réassayé ,j'ai installé aussi le hayon en fibre aupourd'hui
Ceux qui en ont déja sortis=> de quel coté faut il sortir le gicleur ? de l'interieur vers l'exterieur ou le contraire ? dsl pour mes questions,je craint de les péter ces trucs là ont l'air fragile ! Sinon,j'avais envie d'opter pour des laves glaces de 405 ,les gicleurs sont clipés sur les bras d'essuie glace ,pas besoin de percer le capot

[Piedplanche]

les gicleurs sont clipés sur les bras d'essuie glace ,pas besoin de percer le capot

c'est ce qui se pratique en autocross seul inconvénient, ça peut geler

[Ti guiom]

Ceux qui en ont déja sortis=> de quel coté faut il sortir le gicleur ? de l'interieur vers l'exterieur ou le contraire ?

tu les pousses par l'intérieur du capot et ils sortent vers l'extérieur

[Bastien]

ben moi g essayé j'en ai niqué un ils sont sec et qd je force il s'éclate

si quelqu'un en a d nickel, je px echangé ctr ceux que g actuellement sur la grpN c'est des chromés qui s'éclaire

[jean]

Ceux qui en ont déja sortis=> de quel coté faut il sortir le gicleur ? de l'interieur vers l'exterieur ou le contraire ?

tu les pousses par l'intérieur du capot et ils sortent vers l'extérieur

Et pour le remonter faut le pousser de l'extérieur ver l'intérieur...

[MCIfab.]

ben moi g essayé j'en ai niqué un ils sont sec et qd je force il s'éclate

si quelqu'un en a d nickel, je px echangé ctr ceux que g actuellement sur la grpN c'est des chromés qui s'éclaire

SI tu es pas trop presser je peux t'en amené 2 le 14Juin ou sinon par la poste sa doit pouvoir se faire .
Par contre pour l'échange je préfère te laisser les tiens chromés qui ne me serviront jamais .

[Bastien]

ben moi g essayé j'en ai niqué un ils sont sec et qd je force il s'éclate

si quelqu'un en a d nickel, je px echangé ctr ceux que g actuellement sur la grpN c'est des chromés qui s'éclaire

SI tu es pas trop presser je peux t'en amené 2 le 14Juin ou sinon par la poste sa doit pouvoir se faire .
Par contre pour l'échange je préfère te laisser les tiens chromés qui ne me serviront jamais .