topic restauration train arr

[seb02800]

salut a tous depuis hier je galerre, car je suis en train de refaire un train arr et je recherche sur le forum le topic sur la restauration d'un train arr, je l'ai deja trouver une fois mais la impossible de le retrouver merci pour votre aide je vais continué a chercher de mon coté

[seb02800]

salut a tous depuis hier je galerre, car je suis en train de refaire un train arr et je recherche sur le forum le topic sur la restauration d'un train arr, je l'ai deja trouver une fois mais la impossible de le retrouver merci pour votre aide je vais continué a chercher de mon coté

Je fais cette recherche car j'ai recupéré un train arr completement démonté que j'ai restauré mais voila pour le réglage des barres de torsions pour la hauteur de caisse (décrantage) je ne sais pas comment faire pour remettres les barres a leur réglage d'origine voila vous savez tous

[jean-luc13]

Regardes déjà a partir de là:http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=528

et a partir de là: http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... start=1168

[seb02800]

merci jean-luc13 mais je voit pas comment ils ont réglé leurs barres de torsion ou alors j'ai zapé un passage je vais reprendre tous a zero et bien tous relire merci encor

[seby]

avec un faux amortisseur que tu met en place a la place de l'amortisseur et que tu règle à la longueur souhaitée

[jean-luc13]

avec un faux amortisseur que tu met en place a la place de l'amortisseur et que tu règle à la longueur souhaitée

même sans faux amortisseur si tu n'en as pas, en levant le bras au cric et en mesurant l'entraxe entre les fixations d'amortos (j'avais préréglé à 325 mm mais il a fallu que j'abaisse encore un peu après car j'ai des ressorts Eibach devant )

[seby]

avec un faux amortisseur que tu met en place a la place de l'amortisseur et que tu règle à la longueur souhaitée

même sans faux amortisseur si tu n'en as pas, en levant le bras au cric et en mesurant l'entraxe entre les fixations d'amortos (j'avais préréglé à 325 mm mais il a fallu que j'abaisse encore un peu après car j'ai des ressorts Eibach devant )

oui ça revient au même moi j'ai pri un bout de bois coupé à longueur et mis entre les 2 axes (sans oublier de déduire la moitié de chaque diamètre des vis pour ne pas se retrouver en 4x4

[seb02800]

merci a vous pour ce coup de pouce

[seb02800]

salut a tous bon voila les barres de torsions sont remisent a leurs places donc je demonte mon train arr qui est sur la voiture est voila ce que je decouvre la poutre est plus petit en diametre que celui que j'ai refais 60mm pour celle de la voiture pour 65mm pour celui que j'ai refais lequel est le bon par avance merci

[seby]

le gros
grosse poutre spécifique au rallye, gti 1.6 &1.9, surrement les gentry aussi et possbile aussi pour les TD

[jeremy30]

et sur les cab aussi (meme les cj il me semble) ça doit être une question de rigidité