Voici en images et pas à pas la méthode pour le remplacement du câble d'accélérateur sur une 205 Rallye.
Tout d'abord,........il faut :
- un câble neuf bien évidemment.Ici pièce d'origine Peugeot réf: 1629.72
- une paire de pince à becs fins
- une clé à pipe de 10mm (option dépose pédale accélérateur)
On peut maintenant attaquer le démontage.
Rien de bien compliqué si vous savez être méthodique.
En tout premier lieu,il faut désolidariser le câble du levier des carbus.Pour se faire,....utiliser la pince à becs fins en faisant levier ce qui évite de casser le plastique de la chape du câble.
Pour info,il n'est pas nécessaire de sortir de suite l'agrafe qui assure la bonne tension du câble d'accélérateur.Vous pourrez ainsi mieux repérer sa position afin de la remettre la remettre dans sa position initiale manière au remontage du nouveau câble.
Une fois le câble dégagé,.....repérez bien l'emplacement de l'agrafe et notez le.(Ou alors prenez une photo pour être sûr)
....Avec un peu d'expérience,on peut le dégrafer sans déposer la pédale.
Il suffit d'utiliser de nouveau la pince à becs fins et de rapprocher les deux ergots afin de faire passer ces derniers par le trou de la pédale.
Là,j'ai démonté la pédale pour que l'on voit bien comment c'est monté.
Pour ce faire,enlever les deux écrous à l'aide d'une clé de 10 et tirez l'ensemble vers vous.
La pédale d'accélérateur est maintenant plus accessible.
Voila une photo afin de mieux comprendre ce que je vous explique.En visualisant,on gagne du temps.........
Et c'est terminé,.....votre câble est déposé.
Pour le remontage,je vous conseille de procéder dans l'ordre inverse sans oublier de graisser le tour du caoutchouc qui passe dans l'habitacle.
Passer le câble dans l'habitacle en poussant sur le caoutchouc,cela rentrera tout seul.
Le câble passe entre le bloc et la durite d'eau avant d'aller traverser le support..........Pensez également à mettre la rondelle et l'agrafe avant de le passer dans le support.
Graissez la boule du levier,......puis il ne vous reste qu'à clipser la chape sur la boule du levier et,.........................c'est terminé.
, hein Christian? 
