Fils d alternateur

[flat470]

Bonjour à tous
Je vous racontre mon périple en rallye je roule et au bout de 50 ils mon poste ce coup
Je le rallume plus de clignotant et plus de compt tours donc j en déduis que mon alternateur est hs
Je ne pense pas à ma batterie car elle a 1 ans et elle est de bonne marque donc voila
Donc bricolage sur la 205 aujourd'hui
Changement de mon alternateur par un neuf mais je vois que j ai que deux fils dessus un gros rouge cossee sur une bornes vissé et un petit fil avec une cossee femelle
Mais j ai un fils qui est coupé noir de section 2,5 ou 4 carrée noir qui sort de la gaine sous le radiateur qui est coupe


Voici mes questions
Il y a t il que deux fils sur l alternateur
Et où va se fils noir sous le radiateur qui est en fait une masse car je l ai sonné au metrix
Merci d avance

[SEBI59]

De ce coté là, j'ai la sonde d'huile, mais la section n'est pas aussi grosse

[flat470]

Moi aussi j ai la sonde d huile mais le fils que je parle viens de la gaine sous le radiateur il y a les fils qui monte au phare avec
Et voir combien de fils sur l alternateur
Merci de m aider

[jeremy30]

Oui, il y a que 2 fils sur l'alternateur
Le faisceau qui passe sois le radiateur ne va pas au moteur, y a l'eclairage côté passager et la sonde de niveau du radiateur.
c'est peut etre des fils qui ont servi pour le montage de longues portés

[stevendesrallye]

témoin des plaquettes de frein

[jean]

+1 mono fil noir de grosse section c'est le temoin de plaquette de frein AVD.
Et il est super long.

[flat470]

Car moi il est couper à environ 3 cm de la sorti de la gaine
Ce qui est bizard c est que qu en je le test j ai la continuité avec la caisse

[flat470]

Je regarderai ca demain
Encore merci de votre aide

[jean]

Car moi il est couper à environ 3 cm de la sorti de la gaine
Ce qui est bizard c est que qu en je le test j ai la continuité avec la caisse

Logique ca ferme le circuit quand il touche le disque apres usure de la plaquette.

[flat470]

Ok c est plus clair
Encore merci

[flat470]

Ca charge toujours pas
Donc batterie loin d un an charge qui délivre 13v donc en forme et alternateur neuf de chez Peugeot
Démarrage de La 205
Voyant de la batterie légèrement allumé et aucune charge sur la batterie mesuré au multimètre
Avez vous une idée
Merci

[flat470]

J ai pas de continuité entre le fil de l alternateur b+ et la cosse + de la batterie c est normal

[stevendesrallye]

Tu parle bien du fil de grosse section ?
Si oui ce n'est pas normal qu'il n'y est pas de continuité
Regarde coté démarreur c'est la seul connections entre les deux

[lolo 44521]

Car moi il est couper à environ 3 cm de la sorti de la gaine
Ce qui est bizard c est que qu en je le test j ai la continuité avec la caisse

Logique ca ferme le circuit quand il touche le disque apres usure de la plaquette.

+ 156000 entierement d'accord pour ce fil de temoin de plaquettes le mien aussi est coupé a ce niveau
donc pas d'afollements !! c'est pas grave

[lolo 44521]

Tu parle bien du fil de grosse section ?
Si oui ce n'est pas normal qu'il n'y est pas de continuité
Regarde coté démarreur c'est la seul connections entre les deux

b+ c'est la petite cosse sur l'alternateur donc si tas pas de jus sur celle si ton voyant s'allume!!

[flat470]

Merci les gars je vais regarder ca demain car là je sèche
Je vous retiens au courant
Bonne nuit