Compatibilités trains arrières PSA

[seby]

Oui le train de 309 mais il est plus large, pour les autres PSA ça ne se montera pas sur 205

[jeremy30]

Sinon, tu peux trouver ton bonheur ici: http://www.spoox.co.uk/fr/564-rear-suspension

[seby]

Tu compte pas élargir donc reste sur un train de 205
Les autres n'ont pas les mêmes ancrages, pourquoi vouloir se prendre la tête?? On en trouve encore assez des trains de 205

[seby]

Train de 205f c'est une grosse poutre comme gti et rallye avec frein à tambour de gti rallye en 40 petite bs et bt en 21

C15 rien à voir c'est le même que 305 break

[seby]

Compenser l'usure?? Bah voyons, pour info je suis passé sur ma caisse quotidienne 205 xs, donc 18.5 d'origine à 18.9 la différence se sent bien, mes anciennes barre sont montées sur la green à mon père en 18.1 d'origine passée en 18.5, la différence se sent aussi, ma f2000 est en 21, la c'est du très dur inroulable au quotidien

Passe sur des barres en 18.9 ce sera bien assez et pour la bs attend de changer les bt dans un premier temps

[bob_063]

En cherchant un peu, tu devrais trouver toutes les réponses qu'il te manque grace au Service Box

[seby]

je vais donc te répondre avec certitude pour ce que j'en sais

les trains ayant les même montage sur caisse
AX 106 saxo
405 berlingo partner 305 berline
xsara 306 ZX
205 309
206 je crois qu'ils sont seul
c15 305 break pas de barre de torsion mais des ressorts

il y a 2 montages différent en ce qui concerne l'articulation du bras et de la poutre, montage avec cage à aiguille dans les bras, ax saxo 106 405 partner berlingo 206 305 berline, et le montage avec les cages dans la poutre 205 309 306 zx xsara

pour faire simple sur ton train de 205 il te faut des barres de torsion de 205, en barre stab on peut modifier celle de 309 306 ZX XSARA en la raccourcissant mais pas grande utilité pour toi, c'est ce que j'ai fait pour ma F2000 mais pas encore monté

[seby]

Qu'appelle-tu type 1

[seby]

Les couteaux sont déjà différént, pour la barre j'en sais rien mais pourquoi vouloir faire ça alors que l'on trouve des pièces de train sans soucis

[seby]

oui une 22 de ZX il faut juste la raccourcir comme je te l'ai dit

voilà la différence entre les butées de 605 et 205

[Foksaronfle]

Est ce vrai que les barres de torsion de 205 F (diametre 21) rendent le train arriere très dur? il est peut etre plus judicieux de mettre des barres de torsions de XAD?

[seby]

les barres de XAD sont en 18.9 comme les rallye et gti, et ça va très bien, meme avec 30KG dans le coffre, j'ai ramener 80 litre d'essence sans compter que j'ai toujour un bidon de 5l d'huile, ldr et lavec glace, ça ne m'a pas empécher de rouler et je suis rabaissé, sur ma F2000 j'ai des barres en de 205 F c'est dur oui, et ça ne va que pour de la conduite sportive car ça secoue malgré que je n'ai que des amortisseurs PTS grn