205 Rallye Club de France

oui dans les tubes ! mais fais gaffe de pas l'avoir percé comme meme !

moi aux dessou de 1100t/m elle calle c'est normale ?

ptinico a écrit :loctite dorrée

celle la elle marche tres bien!!! je fais tous mes carter d'huile avec la loctite dorrée!!

c'est une bonne resto sa!! belle ralloche continu!!!

meme technique, deux barres entre les glissieres et hop c'est fini!

si je met du 155, de combien je monte les autre gicleurs et lequel ?

il on quoi en grN???
et en grA???

svp un petit conseil !

j'ai aac grN, filtre ITG, echapement grN et prépa culasse!

petite question juste pour avoir quelque avis:

pour ce qui on des gicleur pas d'origine, vous ete en combien? le réglage carbu est difficile a fair aprés le montage de plus gro gicleur? ya t'il une grosse différence de puissance ou couple a l'accel ou en reprise avec?

le radia d'huile de 1.9l ce monte sans modif sur nos ralloche??

donc j'ai repiqué le fils 112 derriere le compteur et celui-ci fonctionne mais n'indique pas les bon tours......................a 1000trs/min moteur environs je suis a 100trs/min affiché!!!!!!!!!!!!comment ca ce fait j'ai fais le branchement deux fois et rien.............
j'arrive po ...

ok ok mon aac gr n va rester ou il est ! on véra sa plus tard peu etre!!

j'ai déja un gr n mais un pote me propose un A! je voulé avoir des avis avan de fair une conerie !