205 Rallye Club de France

Regarde sur les sites MK6 ou Tricompétition il me semble avec vu des pièces qui y ressemblent.

Elle fait envie cette petite ralloche

Une question Jean-Luc, connaîtrais-tu le poids d'une de tes jantes?
Car j'en cherche des plus légère que les miennes, merci

Voilà pourquoi il y a du nettoyage après

Il faut pas freiner autant aussi, tu les salirais moins tes jantes

Les 205 XS, certaines ax, certaines 306 aussi

Merci Rémi, ça fait plaisir d'avoir des belles photos de nos voitures en plein action

meù13 a écrit :je te vendrais la mienne boul

Garde la au chaud en attendant l'été prochain ! !
Rémi s'occupera en attendant des synchros carbus

J'espère que tu m'en trouveras une dans cet état là quand le moment sera venu

Je sais pas de quoi tu parles ! !

Perso, j'ai monté le mien de cette manière,
http://img99.imageshack.us/img99/3807/recoveredjpeg21dg8.jpg
les températures d'eau et d'huile sont nickels même après 20 min de circuit, par contre il
est clair que pour la route ce n'est pas bon car il faut pas mal roulé avant que l'aiguille bouge ...

il y a 2 épaisseur de disque sur 206 s16
les phase 1 en 266*20
et les phase 2 en 266*22

si mes souvenir son bon les 206 s16 phase 1 et les 206 hdi 90 se sont les 266*20 mais a confirmer

pour résumé se qui a été dit plus haut
il faut donc moyeu de 205 classique
et freinage complet de 206 (disque ...