205 Rallye Club de France

toni205 a écrit :salut quelqu'un pourrait me dire de combien de degrés que c'était l'arbre a cames de 205 rallye gr.a.
j'ai un catalogue avec références et 81.003.00 me met

Si c'est un PTS la notice est disponoble >>ici<<
Pour le calage de l'AAC c'est P18

Il faut savoir que pour purger le circuit d'eau, le vase doit etre au dessus du radiateur et des robinets de purge
PS : pourquoi positionner le vase dans l'habitacle ?

lepere a écrit :Mon allumeur est il mal réglé ? j'attends vos aides...

Voila la méthode pour régler l'avance : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 2ab8f94f0c

Piedplanche a écrit :t'as pas du jeu dans ton moyeu

+1 a mon avis le roulement a un peu de jeu et quand la roue est en appui, le disque va légèrement frotter les plaquettes

Je dois avoir une vieille coupelle pour ressorts doubles qui traîne dans l'atelier
Je peu essayer de faire un plan si c'a intéresse quelqu'un
Perso c'est le tourneur du coin qu'y me les a taillées

Mickey a écrit :pour indication, les coupelles vendus chez PTS il ya quelques années, sont celles vendues pour de l'origine aujourdh'ui, et elles tiennent assez bien le choc .
Maintenant, avec un gros ACC, vaut mieux mettre de la coupelle renforcée ou forgée.

Elles sont faites pour les ressorts doubles ???

benassi a écrit :merci j ai bien compris

Voila qui fait plaisir

Si tu n'as pas de plaquette fixe : Positionner un repère fixe sur le moteur ou la boite (un fil de fer suffit) et à l'aide d'un disque gradué une fois le PMH en face du nouveau repère fixe marquer un repère sur le volant moteur à -8° (l'avance donne un angle négatif :rolleyes: ) branchement de la l...

Euh , je peux demander qq chose : et avec une lampe strobo fixe ? ( j'ai que ça :( ) Il te faut regarder dans ta notice (j'espère qu'elle est en Français ^_^ ) la valeur d'avance de ta lampe, je pense que c'est 0° donc : Si tu as un moteur d'origine :arrow: avec la plaquette ... trouver le PMH et e...

oui c est clair mais quel choix prendre? si l un ne fonctionne pas l autre doit fonctionner, non? J'ai peur de n'avoir pas été assez clair :( reprenons donc depuis le début :mrgreen: Une fois le PMH bien repéré, la lampe stroboscopique correctement branchée et le moteur réglé à 900 tr/mn, en action...

:mellow: par contre, tu n'es pas obligé de réusiner la culasse pour mettre les ressorts doubles? La réponse est OUI :( il faut faire usiner la culasse pour obtenir une portée plate et à la bonne côte ^_^ pour les ressorts interieurs Je rajouterais même qu'il faut des coupelles de ressorts inférieur...

j ai encore la petite plaque avec les chiffres d origine c est en face de quel chiffre Vérifier que le repère du volant moteur est en face le repère 0 fixe du moteur (la petite tôle avec 2 fentes) sinon tracer un repère au marqueur ou à la peinture sur le volant C'est la première chose à vérifier :...

le volant a pu etre demonter et mal repositionné Normalement il y a un pion donc on ne peut pas se tromper Dans tous les cas, il faut trouver le PMH voir démarche ici :) Vérifier que le repère du volant moteur est en face le repère 0 fixe du moteur (la petite tôle avec 2 fentes) sinon tracer un rep...

Gildas a écrit :En ce qui concerne la DA il est possible d'installer une colonne de direction assistée électrique de Twingo sans grandes modifications

J'ai oublié : Il faut changer la noix de cardan et il faut modifier le cablage électrique d'origine de la Twingo (ou plutot le faire modifier)

Alors je pensais a un truc, c'est certainement nul mais bon... Pour quoi ne pas fabriquer un espéce d'amplifieur : genre tu force 2 fois plus mais sa va tourner 2 fois plus dedans? Genre comment on faisait avec les chaines pour moins forcer et soulever plus facilement?!? En plus sa fera les bras !!...

et comment on fait :crying: grosso modo pour les régler merci d'avance :lol: 1) il faut connaitre les jeux de fonctionnement :) 2) Sur un 4 cylindres droit il faut connaitre l'ordre d'allumage : 1-3-4-2 :mellow: et :arrow: quand la soupape d'échappement du cylindre 1 est ouverte en grand : il faut ...