réglage de train avant
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- starsky
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réglage de train avant
Bonjour les copains
Votre avis m’intéresse sur le réglage du train avant !
j'ai mis de la fermeture (pincement ) et j’apprécie dans les courbes techniques la précision des enchaînements de virages .
Mais certains spécialistes de réglage de train en compétition me conseillent de mettre de l'ouverture ( bon pour les monoplaces et les protos)
mais pour nos 205 Rallye je ne suis pas sur !
Merci de votre avis
Amitiés
Starsky
Votre avis m’intéresse sur le réglage du train avant !
j'ai mis de la fermeture (pincement ) et j’apprécie dans les courbes techniques la précision des enchaînements de virages .
Mais certains spécialistes de réglage de train en compétition me conseillent de mettre de l'ouverture ( bon pour les monoplaces et les protos)
mais pour nos 205 Rallye je ne suis pas sur !
Merci de votre avis
Amitiés
Starsky
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Re: réglage de train avant
Avec de l ouverture, ta voiture va ”chercher” la route.
Avec un autobloquant , les effets seront encore pire
Avec un autobloquant , les effets seront encore pire
- da-maye
- Mordu
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Re: réglage de train avant
Exact.gwen205gtac a écrit :Avec de l ouverture, ta voiture va ”chercher” la route.
J'ai roulé avec trop d'ouverture, le souvenir que j'en ai c'est que la direction était beaucoup plus souple mais 'floue'.
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses
Génération 90. Vous souvenez vous de cet idéal de liberté et justice, quand tout n'était pas clos, que les jeunes se retrouvaient au square, entourés de verdure, que la famille était respectable … Generation Yamakasi
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Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses
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- jean-luc13
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Re: réglage de train avant
... En plus, à l'accélération, la crémaillère en se soulevant va ouvrir encore plus le train ! 
A proscrire sur nos autos !

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Re: réglage de train avant
Sur circuit... Un peu d'ouverture pour avoir un peu plus de motricité en sortie de virage...
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- starsky
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Re: réglage de train avant
Merci de vos avis !
je suis d'origine en triangle et biellettes de direction , amortisseur Bilstein B6 GN , le soucis c'est un léger flottement en ligne droite à haute vitesse
cela varie un peu avec les pneus , j'ai environ 0,20 de pincement !
comment durcir ma direction ( silent bloc power flex ) ou autre réglage
Merci
je suis d'origine en triangle et biellettes de direction , amortisseur Bilstein B6 GN , le soucis c'est un léger flottement en ligne droite à haute vitesse
cela varie un peu avec les pneus , j'ai environ 0,20 de pincement !
comment durcir ma direction ( silent bloc power flex ) ou autre réglage
Merci
- Bless_et_Ptitefleur
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Re: réglage de train avant
Ça dépends aussi des pneus, flanc plus rigide que d autres, taille des roues 13 ou 14 ?