PERIODE J2 VHC

[toytelle]

A mon sens aussi ...A moins que d'avoir un passeport GrA ??? en fait j'y comprends rien je peux passer en GrA et faire le PTH après ? de cette manière j'évite tout le bordel de moquette , banquette etc...
En fait voilà j'ai trouvé une N1 mais avant de l'acheter je voudrais etre sur de pouvoir avoir le PTH et de quelle maniére ??
Merci

[Bébiss]

C'est un peu plus compliqué que cela , le règlement VHC est bien particulier , pour cela renseignes-toi auprès d'un commissaire technique qui délivre les passeports VHC dans ton secteur !

Les Gr.N-Gr.A ne sont pas forcément conformes même en ayant leur config d'époque !
Une vraie TOP Gr.A d'époque par exemple devra subir pas mal de modifs d'arceau avant de pouvoir obtenir le St Graal VHC !

[ERIC+81]

Une vraie TOP Gr.A d'époque par exemple devra subir pas mal de modifs d'arceau avant de pouvoir obtenir le St Graal VHC !

Un arceau pts en 40mm de la fiche d'homologation 5366 devra être modifié pour avoir un PTH ?

et en A5 moderne c'est bon ou il faut le modifier aussi ?

[jean]

Je pense que les modifs de l'annexe J actuelles portant sur la sécurité et donc arceau/hans/harnais sont necessaires pour le VHC.

[toytelle]

harnais, baquets , hans , extincteur oui c'est sur, par contre Arceau je ne pense pas car j'ai vu une 1900 avec un arceau standard de l'époque rouler en vhc...

[Bébiss]

Une vraie TOP Gr.A d'époque par exemple devra subir pas mal de modifs d'arceau avant de pouvoir obtenir le St Graal VHC !

Un arceau pts en 40mm de la fiche d'homologation 5366 devra être modifié pour avoir un PTH ?

et en A5 moderne c'est bon ou il faut le modifier aussi ?

Je ne suis pas spécialise en terme d'homologation VHC , mais en terme de montage par exemple les tubes d'arceaux pointés ou soudés sur les montants de pare-brise sont interdits , les prolongations dans le compartiment moteur au niveau des coupelles d'amortos ne sont pas autorisées non plus ...

Michel Merlet , que nous connaissons ici , à eu son passeport VHC avec pas mal de contraintes sur son cahier des charges , il pourra certainement éclairer ceux qui souhaitent avoir plus amples informations !

Pour la parenthèse A5 , du moment qu'il est sur la fiche pas de problème !

[toytelle]

Michel Merlet ne doit pas avoir un passeport VHC car il roule en A5 et l'auto ne peux pas avoir 2 passeports... par contre oui elle doit etre eligible en VHC ! elle est MAGNIFIQUE sont auto

[Bébiss]

Il vient d'avoir le St Graal VHC justement , et son auto été entièrement construite pour ...

Je ne pense pas que le passeport Gr.A empêche le passeport VHC à partir du moment où elle est conforme dans les 2 cas de figures !

[YANN 62120]

Jean a bien résumé , il faut que la grN correspond a ce qui se faisait à l'époque. donc moquette , banquette , boite origine etc... une grN actuelle serait plus simple a homologuer en grA VHC