Règlage carbu pour contrôle tech sur IDF

[Horsroad]

Bonjour à tous, Auriez-vous de bonne adresses sur l'ile de france pour règler des carbus pour une contre-visite ?
J'ai vu les "bonnes adresses" du site mais pour comparer les prix en auriez-vous d'autres?
Et tiens pour un simple règlage sur les quatres corps combien ça peut coûter? (fourchette)

La teneur CO en COC est de : 4.97, a combien doit-on être pour passer le CT ?

Merci d'avance

[flo]

slt il me senble qu elle doit etre de 1.5 ou 3.5 cela depend de l année biensur.
la mienne et de 90 et elle doit etre a 1.5 de CO

[Bob le routier]

Je te conseil CARAL pour se genre de boulot.

Car-Al
70 av Carnot 94100 SAINT MAUR DES FOSSÉS

J'ai été chez eux pour régler ma 205 gti à carbus weber , j'ai été un ptit peu décu, mais je m'attendait à mieux dans un contexte "préparation". Pour ce que je voulais il aurait fallu voir un préparateur avec un banc etc...

En tout cas, pour l'entretien et le genre de réglage que tu demande, les yeux fermés.
En entrant dans le garage, y a quelques surprises genre un truc bleu à bande blanche sympa.

Par contre, au niveau des prix je sais pas si tu peux trouver mieux.
Enfin voit avec eux, car ils regardent aussi l'avance à l'allumage, enfin ce genre de chose.

[Bless_et_Ptitefleur]

c'est 3.5 mais tu la passe en fermant les vis de richesses en comptant les tours, et après le controle tu remet comme c'était

[dorigine]

+5 +5

[Horsroad]

Javé deja besoin d'un petit règalge à la base parce que mes bougies s'encrassent (electrodes noires à gratter de temps en temps) mélange trop riche et petit trou à l'accéleration avant les 3 000 tours... enfin...

[dorigine]

pompes de reprises et réglage des vis de richesses, il vient de là le trou...

[Horsroad]

oui ok c où la pompe de reprise...

Le CT en photos:

Points à corriger

[dorigine]

oula...

sous les carburateurs, tu as une pompe par carbu, mais si tu n'as pas de connaissances en mécanique il vaut mieux la faire régler par un spécialiste de ta région. Demande a un gros garage de la marque qui était deja en service à l'époque.

[Horsroad]

oula...

sous les carburateurs, tu as une pompe par carbu, mais si tu n'as pas de connaissances en mécanique il vaut mieux la faire régler par un spécialiste de ta région. Demande a un gros garage de la marque qui était deja en service à l'époque.

Si tu veux les carbu simple corps ça pousse pas mais c'est abordable mais les twin ça demande de l'expérience... Je ne serais pas très content de moi si j'avais un résultat moins bon qu'au debut alors pour l'intant j'écoute et je regarde...
Mais vas-y dis moi ce qu'il faudrait faire sur ces fameuses pompes, ça m'intéresse bcp!!

[dorigine]

Là tu as bon ( j'écoute et je regarde), cela est un bon début.

Une Rallye ou autre auto équipée de ce type de carburateur doit être réglée par un pro ou une personne qui a de solides connaissances en la matière. Ce pro touchera la carburation que si le reste du moteur est ok ( jeu soupapes, allumage, compressions, fuite(s) ............................ ) et ensuite il lui faudra déterminer si les carbus ont besoin d'être déposé pour être vérifies voir restaurés......

[dorigine]

Ah j'oubliais!!
Le premier conseil que je peu de donner:

Avant toute chose sur ta carburation: investis de l'argent dans la sécurité.

Regarde sur ta feuille de contrôle toutes les choses au niveau de la sécurité:

Feu stop, flexible, disque de frein, jeu de crémaillère...... Tout est noir sur blanc. Enfin, cela est juste mon avis....

[Horsroad]

Le but du post est de regler le point carburation qui est obligatoire, le feu c'est une histoire d'ampoule à changer, pour les freins et la cremaillère le gars m'as dit qu'il faudra y penser, rien de pressé à la minute et ça je le ferais ensuite moi-même. mais merci du conseil

[dorigine]

J'ai pas d'adresse et je suis pas dans ton secteur....

Place des bougies en bon état, respecte le niveau d'huile, serre les vis de richesses pour appauvrir, mais il y a pas de miracle, il faut avoir les compétences...

[François]

Tu as eu mon Mp, si ça t'intéresse je prendrai mes outils pour te régler ça

[naas olivier]

c'est bête............. j'en connais un, mais sur STRASBOURG.... y avait même une choucroute à la clé