
Radiateur 205 Rallye
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- teamjegc
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Re: Radiateur 205 Rallye
Ok superdavid9 a écrit :c le bon


Je l'ai posté sur ce post : http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 9&start=16
- scale33
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Re: Radiateur 205 Rallye
C'est en boitier métallique selon la description.
https://www.oscaro.com/radiateur-du-mot ... 6811-470-p
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- teamjegc
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Re: Radiateur 205 Rallye
Oui le Valeo 730018 est en boitiers métallique, c'est ce que j'ai sur la F2000, mais Jérémy doit demander pour le nissen 63709.scale33 a écrit :C'est en boitier métallique selon la description.
https://www.oscaro.com/radiateur-du-mot ... 6811-470-p
- jeremy30
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Re: Radiateur 205 Rallye
effectivement, c'est pour le nissen que je pose la questionteamjegc a écrit :Oui le Valeo 730018 est en boitiers métallique, c'est ce que j'ai sur la F2000, mais Jérémy doit demander pour le nissen 63709.scale33 a écrit :C'est en boitier métallique selon la description.
https://www.oscaro.com/radiateur-du-mot ... 6811-470-p

Pour avoir eu un valeo entre les mains, il va pas trop mal, seulement le raccord pour le branchement de la durite qui va au vase d'expention est orienté vers le phare plutot que vers le moteur et ca coince un peu pour le montage

- asphalte41
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Re: Radiateur 205 Rallye
Bonjour à tous
Je viens d'acheter un radiateur nissens 63709 pour ma 205 rallye. Sauf qu'il y a un problème...comment fixer le radiateur?
D'origine il est maintenu par deux ressorts fixés à la buse (photo 1) qui s'encastrent dans deux entretoises maintenues dans le "U" du dessus du radiateur.
Sur le radiateur nissens, il n'y a pas de quoi maintenir les entretoises servant de fixation(voir photo 1). Il n'a pas de "U".
pouvez-vous m'aider à savoir comment le fixer ou du moins comment faire...
merci d'avance

Je viens d'acheter un radiateur nissens 63709 pour ma 205 rallye. Sauf qu'il y a un problème...comment fixer le radiateur?
D'origine il est maintenu par deux ressorts fixés à la buse (photo 1) qui s'encastrent dans deux entretoises maintenues dans le "U" du dessus du radiateur.
Sur le radiateur nissens, il n'y a pas de quoi maintenir les entretoises servant de fixation(voir photo 1). Il n'a pas de "U".

pouvez-vous m'aider à savoir comment le fixer ou du moins comment faire...
merci d'avance

- Foksaronfle
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Re: Radiateur 205 Rallye
Je crois que Bob063 a été confronté au problème et il a fait un encadrement maison et résultat c'est nikel
- Kuch57
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Re: Radiateur 205 Rallye
J'ai également monté un radiateur sans le "U" avec les patins noir et une fois que les durites sont posé il ne bouge de toute façon plus 

- Piedplanche
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Re: Radiateur 205 Rallye
Il faut bricoler une sorte d'échelle comme je l'ai fait ici
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 98#p824298
Par contre, ces radiateurs alu dissipent très mal les calories : la traverse est brulante alors que ce n'est pas le cas avec mon bon vieux "cuivre" sur la ralloche de piste
Vos avis sur les différences de refroidissement des 2 matières ??
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 98#p824298
Par contre, ces radiateurs alu dissipent très mal les calories : la traverse est brulante alors que ce n'est pas le cas avec mon bon vieux "cuivre" sur la ralloche de piste

Vos avis sur les différences de refroidissement des 2 matières ??

- bob_063
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Re: Radiateur 205 Rallye
J'ai copier sur le montage de Piedplanche
C'est nickel
J'ai utilisé deux longueurs de plat de 20 mm de large et les petits bouts, c'est du 10 mm
Voici les photos de mon montage



J'ai utilisé deux longueurs de plat de 20 mm de large et les petits bouts, c'est du 10 mm

Voici les photos de mon montage

205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille

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- jean
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Re: Radiateur 205 Rallye
Le cuivre se debarrasse de sa chaleur deux fois mieux que l'aluminium... (capacité thermique massique)
CQFD
CQFD
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- scale33
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Re: Radiateur 205 Rallye
Bonjour,
Pour info,...j'ai toujours fait refaire à neuf mes "ORDONNEZ" d'origine.
Cela a un coût certain de 260€,....mais c'est neuf et d'origine et çà ne bouge pas depuis 2007.
Le cuivre est le top,...l'alu l'est moins.
Je referai la même chose lorsqu'il faudra le refaire.
Conservez bien vos origines............ou si vous en trouvez,....récupérez les
Pour info,...j'ai toujours fait refaire à neuf mes "ORDONNEZ" d'origine.

Cela a un coût certain de 260€,....mais c'est neuf et d'origine et çà ne bouge pas depuis 2007.
Le cuivre est le top,...l'alu l'est moins.
Je referai la même chose lorsqu'il faudra le refaire.
Conservez bien vos origines............ou si vous en trouvez,....récupérez les