Boite hs

[naurette]

Ma boite de vitesse sur la rallye vient de rendre l âme
Est ce qu'il vaut mieux que je remonte une d origine ou on m'as vaguement parler d'une PTS
ET niveau tarifs sa donne quoi?
Quelqu'un ici pourrai me renseigner?
merci de compatir a ma douleur

[ptinico]

ouais remets une boite d'origine...

courage, la première c'est toujours dur mais tu t'abitueras

[Yannou]

moi je compaties.....

[naurette]

OK merci de l info mais niveau euros?sa pique un peu ou beaucoup?parcque je pense pas que sa court les rues ces betes là

[ptinico]

facilement trouvable car identique XS....

compte 250/300€ pour une boite en état correct je pense....

faut juste faire attention a qui tu achètes

[Piedplanche]

Ma boite de vitesse sur la rallye vient de rendre l âme
Est ce qu'il vaut mieux que je remonte une d origine ou on m'as vaguement parler d'une PTS

une "pts" ???? pour une utilisation route, c est un peu du luxe.

Très franchement, en occasion, c'est risqué a moins de connaitre et d'avoir confiance dans l acheteur, et de pouvoir l'essayer avant ( la boite , pas l'acheteur )

Sinon, entre 150 et 400 suivant l'état, révisée ou pas

[naurette]

Et chez peugeot sa se trouve encore ou c est NSFP???
(Nan c est pas que je sais pas quoi faire de mes roros mais j ai des remises sympatoche^^)
merci

[ptinico]

1500€ de mémoire en ES

et de mémoire...

sur ma rallye ma première boite que j'ai pété était une ES de 15000 km pour info

résultat, axe de diff' qui passe dans le carter

[Piedplanche]

Ma boite de vitesse sur la rallye vient de rendre l âme

tout se répare dans une boite : c'est quoi les symptomes ??

[naurette]

Aie, ah oui quand meme sa pique beaucoup!
La boite de XS est strictement identique?

[naurette]

Ma boite de vitesse sur la rallye vient de rendre l âme

tout se répare dans une boite : c'est quoi les symptomes ??

alors:
-differentiel hs
-arbre secondaire hs
-roulement hs

[Piedplanche]

alors:
-differentiel hs
-arbre secondaire hs
-roulement hs

pour en arriver là, elle a dû souffrir
Surement que les synchro avec, les joints a changer, ect...

Au passage, "les logements dans les carters s usent plus vite que les roulements" , dixit Mr Solution F au tél aujourd'hui . Donc si on additionne le tout, ca fait ... cher mais t'es sûre de repartir sur une bonne base, presque neuve. Alors qu'en occas...

Si tu connais un réparateur agréer "205 rcf" pas loin de chez toi, paye toi ses services pour réduire la facture

[naurette]

alors:
-differentiel hs
-arbre secondaire hs
-roulement hs

pour en arriver là, elle a dû souffrir
Surement que les synchro avec, les joints a changer, ect...

Au passage, "les logements dans les carters s usent plus vite que les roulements" , dixit Mr Solution F au tél aujourd'hui . Donc si on additionne le tout, ca fait ... cher mais t'es sûre de repartir sur une bonne base, presque neuve. Alors qu'en occas...

Si tu connais un réparateur agréer "205 rcf" pas loin de chez toi, paye toi ses services pour réduire la facture

Pour la réparation j ai mon mécano perso sa dervait allé^^

[Yannou]

1500€ de mémoire en ES

et de mémoire...

sur ma rallye ma première boite que j'ai pété était une ES de 15000 km pour info

résultat, axe de diff' qui passe dans le carter

Bien:
Référence Désignation Prix HT Prix TTC Total TTC
000022014A BTE-PONT MEC ES 1 351,99 EUR 1 616,98 EUR 1 616,98 EUR

CP(14X60)
REPERE CAB3 CAD3 CAE8 CAK8 CA08 CA23 CA43 CA58 (CAE8)

[Piedplanche]

Pour la réparation j ai mon mécano perso ça devrait aller ^^

bin alors faut pas hésiter, si tu n'as pas le feu, tu te remontes une boite en essayant de l'améliorer sans te ruiner : carter récents, 13x59 (?), bague de synchro et verrouillages neufs, joints neufs, roulements neufs, fourchettes bronzes ou acier avec patins collés ...

[chupsy]

si les carters sont bons t'as meilleur temps de la refaire mais qoui que tu fasses ça coutes des sous, combien de bornes la boite ?