[fou du puits] 205 RALLYE 1988

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Lilive
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par Lilive »

Salut et bienvenue à toi, merci de vouloir en faire revivre une mais là tu as vraiment du courage.
Comme tu le dis je pense qu'il va falloir passer par une étape changement de caisse :crying: l'avantage c'est qu'avec la carte grise tu as pas mal d'options qui se présentent à toi ;)

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fou du puits
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

ouais c'est clair. la crate grise est en ma pocession et a le CT ok, ça va deja aider pour les mises au point ^^

apres je vais voir avec un forumeur de mon coin, on a peut etre une solution caisse qui se profile. Une caisse de rallye pour rien gacher au plaisir.

La mienne fait vraiment peur, et encore la vous n'avez pas les details de charcutage. mais c'est assez poussé!
JMautos, véhicules neufs jusqu'a 35% moins cher :) contactez moi.

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Marc
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par Marc »

Salut Fou du Puits !!! <oo> <oo> <oo>
Je connais ton pseudo du forum 205 et j'ai déjà suivi tes nombreuses voitures sur ledit forum :ok:
Le monde est petit, j'aurais pas pensé que c'était toi qui a été acheté cette rallye aussi vite :p
Bonne restau et bon courage !!!

(J'ai fait la connaissance de 3DFX, le prochain c'est toi ;)

A bientôt :D
J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....

seby
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par seby »

on peut en savoir plus sur ces autres auto? :D
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie

205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470

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fou du puits
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

euh j'ai eu plus d'une 20 aine de 205 tout modeles confondu, que j'ai plus ou moins mené a un etat plus que correct.

205 indiana qui a mon avis devait etre une des plus belles sur celles restant en état origine (même peinture)
une 205 griffe, que j'ai refait aussi peintur eneuve etc, vendue au debut de l'année.

Des XS en pagaille
2 cabs etc etc

je suis mordu de 205... et depuis le debut je veux uen rallye, je n'aime QUE les TUs sur 205. le meilleur moteur a mon avis. le XU est trop lourd et pataud. le XUD et XUDT j'en fait une alergie. et le smoteur X... bof pas ma tasse de thé, reste notre vaillant TU :)
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par Marc »

Quoi tu as vendu la Griffe :crying:
Dommage c'est assez rare de nos jours :ph34r:
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fou du puits
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

bon, j'ai trouvé 2 semi baquets bleus de SN, avec banquette AR 1 piece. ça ira dans la rallye, le temps de trouver ou refaire une sellerie de Rallye.

entre panneau de porte de XS et de rallye, y a t'il une difference?

ah et aussi niveau moteur, concretement, si je met un bloc 1360 sur culasse rallye + carbus en 40? ça change beaucoup?
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

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ça va pour le prix :) content de mon achat :)
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jean
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par jean »

fou du puits a écrit :bon, j'ai trouvé 2 semi baquets bleus de SN, avec banquette AR 1 piece. ça ira dans la rallye, le temps de trouver ou refaire une sellerie de Rallye.

entre panneau de porte de XS et de rallye, y a t'il une difference?

ah et aussi niveau moteur, concretement, si je met un bloc 1360 sur culasse rallye + carbus en 40? ça change beaucoup?
Mets des housses noires sur tes sièges et ça passera super bien :ok:

Le panneau de porte XS est un panneau qui va jusqu'à la vitre il me semble comme la GTI. Alors que la rallye, il y a 5 bons cm de tôle entre le panneau (de base avec ligne rouge) et la vitre.

Et pour ton 1360... c'est interdit, d'une mais c'est ton problème... ^_^ de deux tu n'auras pas 100cv... loin de là sauf à travailler le bordel dans tous les sens et surtout à conserver l'allumeur de rallye.
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fou du puits
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

donc, bloc origine c'est mieux. pourtant on m'avais conseillé l'inverse.

mais tu as raison niveau legalité, c'est sur que c'est mieux en 1300. Apres, la dispo des pieces est pas super quoi :s
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par Aubrey »

fou du puits a écrit :donc, bloc origine c'est mieux. pourtant on m'avais conseillé l'inverse.

mais tu as raison niveau legalité, c'est sur que c'est mieux en 1300. Apres, la dispo des pieces est pas super quoi :s


Ca se trouve assez facilement un moteur de 205 rallye / ax sport :ok:
C'est toujours plus facile a trouver qu'un caisse en tout cas.
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par Lilive »

oui tu verras en trainant par ici qu'un moteur de rallye ou Sport se trouve assez facilement et dans des tarifs corrects, pour le 1360 par contre le soucis c'est que si tu veux le faire évoluer c'est là que tu vas rencontrer des problèmes car pour trouver des pièces "perfo" c'est un peu plus dur ;)

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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fou du puits »

au depart je voulais un truc "sport :

bloc 1600 culasse rallye, weber 45.

mais j'ai vite laissé tombé, je vais me tuer avec un missile comme ça dans les mains.
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seby
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par seby »

Lilive a écrit :pour le 1360 par contre le soucis c'est que si tu veux le faire évoluer c'est là que tu vas rencontrer des problèmes car pour trouver des pièces "perfo" c'est un peu plus dur ;)

:lol: :lol: :lol:

tu rigoles j'espere
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie

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fonce58
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par fonce58 »

jean a écrit :
fou du puits a écrit :bon, j'ai trouvé 2 semi baquets bleus de SN, avec banquette AR 1 piece. ça ira dans la rallye, le temps de trouver ou refaire une sellerie de Rallye.
entre panneau de porte de XS et de rallye, y a t'il une difference?

Le panneau de porte XS est un panneau qui va jusqu'à la vitre il me semble comme la GTI. Alors que la rallye, il y a 5 bons cm de tôle entre le panneau (de base avec ligne rouge) et la vitre.
Les panneau de porte sont identique ou presque ...Juste des cendriers incorporé dans les panneaux C'est mieux que rien :rolleyes:
Sinon tu peut trouver des panneau de porte de 205 champion (ceux là sont strictement identique à l'origine)
Attention tout de même au teinte (noir ph 2, gris ph1)
205 un jour , deux cent cinq toujours !

seby
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Re: [fou du puits] 205 RALLYE 1988

Message par seby »

les premiere gti phase 1 ont pas les panneaux qui monte jusqu'à la vitre mais la moquette est rouge en bas :ok:
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

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