205 Rallye Gr.F2000 (1989)

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TOMA110
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205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par TOMA110 »

Bonjour à tous,

Nouveau venu sur ce forum, voici ma présentation et celle de mon auto :

Je m’appelle Thomas, 22 ans et habite en Alsace. Passionné depuis tout gamin de bagnoles, mais surtout de sport auto (moderne et VH).
A peine le permis en poche, je suis tombé assez naturellement dans le monde de la 205 et ai acheté une GTI 1900 de 1989. Par la suite, le virus s’est transmis à mon pote Jean-Maxime, présent sur ce forum depuis l’achat de sa rallye.
C’est entre autre grâce à lui que j’ai découvert le 205 RCF en participant à la concentration nationale 2013. Super ambiance et sympathique balade en tête du convoi avec XALLOS90 ^_^ Depuis, il m’arrive de croiser certains d’entre vous sur divers rassemblements, etc.
Bref, fini le blabla, passons aux choses sérieuses :D

Début 2014, à mon tour d’acquérir une 205 rallye, mais pour courir (la GTI étant réservée aux balades du weekend).
L’auto est de 1989, avec un passeport F2000/11. Sa préparation pour la course a été achevée en 2009, puis elle a fait 5/6 rallye dans la région.
Après une petite révision et quelques modifs, j’effectue mon premier départ en août dernier au slalom des 3 Frontières (Biesheim). Me voilà enfin sur la piste, de l’autre coté du grillage ! J’en rêvais depuis si longtemps !!! <oo>

2014 n’aura été que du slalom (2 courses), 2015 sera probablement slalom et cote :) Vivement haha !!!

J’ai également un projet de restauration d’une rallye en version origine.


Voici quelques photos :
Fichiers joints
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Modifié en dernier par TOMA110 le 04 mai 2019, 11:10, modifié 1 fois.

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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par jean-luc13 »

:) bienvenue camarade slalomeur :ok:

Elle a l'air propre cette auto! :)
Image
site  Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

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jean
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par jean »

Bienvenue !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par Jean-Maxime »

Sois le bienvenu grand fou :ok:

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scale33
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par scale33 »

Ah,....un nouveau,.....bienvenue parmi nous. :ok:
Modifié en dernier par scale33 le 11 déc. 2014, 02:06, modifié 1 fois.
ImageImage

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par TOMA110 »

Merci pour l'accueil !

Effectivement jean-luc13, l'auto est plutot propre. Quand la peinture actuelle aura fait son temps, un coup de blanc meije serait idéal :rolleyes:

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par Jean-Maxime »

Et elle pousse plutôt pas mal pour un 1100 B)

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par XALLOS90 »

Salut Thomas,
Content de te voir parmi nous avec cette belle auto.

Peux tu nous en dire un peu plus sur cette 205 ??
Type de préparation ??
Que comptes tu modifier pour la suite ??
Quel est ton ressenti à son volant ??

n'hésite pas à nous présenter ta Gti maintenant que le pas est franchi.... !!
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TOMA110
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par TOMA110 »

En bref, voici la prépa de l’auto :

- Caisse : Arceau standard boulonné, capot et hayon en fibre, vitrage arrière Makrolon

-Moteur : c’est un 1148cc, bas moteur équilibré, pistons forgés Wössner, volant allégé, culasse travaillée, AAC Cat Cams 297°, ressorts et coupelles Cat Cams, poulie réglable Cat Cams, filtre à air ITG, allumeur GrA, carter d’huile GrA avec cloisonnement

- Boite : MA crabot (Transconcept), couple 13x59, autobloquant à disques, cardans d’origine, commande rotulée

- Embrayage : métal fritté amorti

- Échappement : collecteur 4/2/1 et ligne groupe A

- Train AV : suspensions par combinés filetés Bilstein et ressorts H&R, barre stab Ø 21 mm, direction origine

- Train AR : GTI 1900, amortisseurs Bilstein rotulés, barre stab sur mesure

- Freins : étriers AV 106 S16 (plaquettes Carbone Lorraine et disques rainurés/percés) et AR GTI 1900 (plaquettes Ferodo DS2500), limiteur à molette

- Roues : 13 pouces


Pour le moment elle restera plus ou moins dans cette configuration. Par la suite, viendra certainement un 1294 cc. :)
Fichiers joints
IMG_20170415_152539'.jpg
IMG_20170415_152851'.jpg
Modifié en dernier par TOMA110 le 04 mai 2019, 10:46, modifié 4 fois.

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par XALLOS90 »

Effectivement une belle auto que tu as là :ok:
Préparée avec soins apparemment. :)
elle est très propre et très saine certainement. :rolleyes:

en plus un châssis bien préparé (ce qui semble être le cas), c'est un élément crucial dans l'équilibre général de l'auto. <oo>


en résumé, une bonne auto pour se faire plaisir :ok:
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par fifi »

belle auto, on dirait que la mode est au mauve pour les 205 de l'est .

boost
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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par boost »

bienvenue

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par XALLOS90 »

fifi a écrit :belle auto, on dirait que la mode est au mauve pour les 205 de l'est .


Original et pas vilain du tout, et en plus avec une couleur comme celle ci, ...........
on te voit mieux sur la neige (que nous n'avons pas :mrgreen: ) :lol: :lol: :lol: :lol:
Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par ze_king »

la vache elle est sacrement propre !

bienvenu par ici :mrgreen:

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par olivF2000 »

Salut à toi collègue du f2/11 :ok: plutot une classe pour rouler en rallye,si tu restes en cote/slalom remontes un 1294 ou 1360 ;)

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Re: 205 Rallye Gr.F2000 (1989)

Message par TOMA110 »

XALLOS90 a écrit :
fifi a écrit :belle auto, on dirait que la mode est au mauve pour les 205 de l'est .


Original et pas vilain du tout, et en plus avec une couleur comme celle ci, ...........
on te voit mieux sur la neige (que nous n'avons pas :mrgreen: ) :lol: :lol: :lol: :lol:
lol, on fini par s'y habituer à la couleur ;) Vivement qu'elle arrive cette neige! :mrgreen:
olivF2000 a écrit :Salut à toi collègue du f2/11 :ok: plutot une classe pour rouler en rallye,si tu restes en cote/slalom remontes un 1294 ou 1360 ;)
Oui, à la base l'auto a été montée uniquement pour le rallye.

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