205 Rallye 88 de Normandie

[Thomas205rallye76210]

Bonjour à tous, bon voici un peu de nouvelles. Afin de tenter de participer à la sortie organiser par Aurélien en Picardie, j'ai trouvé un bloc 1400. Je sais les puristes diront c'est plus une rallye mais malheureusement ne trouvant pas mon bonheur en 1300, je préfère lui greffer un bas moteur 1400 et ainsi continuer de rouler avec ! Et pourquoi pas refaire mon 1300 quand les finances et le temps me le permettra ! Ce n'est que partie remise
Donc pour résumé j'ai culasse TU24 et bas moteur TU3S. Je sais qu'il me faut support pompe à eau de rallye, modine et tout et tout. La distri du TU3S aussi ainsi que son col de cygne plus long. Mais quand est t'il du joint de culasse ? TU24 ou TU3S ??
Merci d'avance

[Thomas205rallye76210]

Autre question j'ai récupéré 8 Yokohama en 175 60 13 homologué route mais en semi slicks quelqu'un à déjà essayé ?

[AUR80]

Bonjour à tous, bon voici un peu de nouvelles. Afin de tenter de participer à la sortie organiser par Aurélien en Picardie, j'ai trouvé un bloc 1400. Je sais les puristes diront c'est plus une rallye mais malheureusement ne trouvant pas mon bonheur en 1300, je préfère lui greffer un bas moteur 1400 et ainsi continuer de rouler avec ! Et pourquoi pas refaire mon 1300 quand les finances et le temps me le permettra ! Ce n'est que partie remise
Donc pour résumé j'ai culasse TU24 et bas moteur TU3S. Je sais qu'il me faut support pompe à eau de rallye, modine et tout et tout. La distri du TU3S aussi ainsi que son col de cygne plus long. Mais quand est t'il du joint de culasse ? TU24 ou TU3S ??
Merci d'avance

c'est pas le montage optimal, car le rv ne sera pas top, mais ca fonctionne quand meme.
Tu met le joint de culasse que tu veux normalement ce sont les memes, car meme diamètre de chemise.

[jeremy30]

+1, c'est le meme joint

Autre question j'ai récupéré 8 Yokohama en 175 60 13 homologué route mais en semi slicks quelqu'un à déjà essayé ?

perso, j'ai jamais essayé cette dimension, mais je sais que certains prefere par rapport au 185/60,
Comme il est moins large il doit moins bouffé de puissance et en plus sa circonference est plus petite de ce fait il tire encore plus court que le 185 par contre niveau esthétique c'est moins beau
pour se qui est de la tenu de route, ils doit peut etre moins bien que le 185 mais ca doit pas non plus se jouer a grand chose, enfin là pour savoir il faut essayer

[Thomas205rallye76210]

Ok merci messieurs pour le joint
Bon bah je vais essayer j'en ai 4 de monté sur des jantes moches mais pour essayer ça ira bien ! Je n'ai jamais roulé avec des lsicks de ma vie on verra comment ça réagit

Merci à vous deux !

[Thomas205rallye76210]

Bon des nouvelles !!!! :-) La rallye ne fume plus ! Allelujah !
Mais ! Parce qu'il y a toujours un mais ... Mon refroidissement est "bizarre" des fois la température monté un peu au dessus de 90 et le ventilo tarde à se mettre en route alors qu'avant elle ne dépassaient jamais 89. J'ai changé la sonde de température pour une neuve un 92/97 et je sais plus l'autre réf ^^ Mais elle vient de chez retr'auto donc bon ...
Affaire à suivre !

[Thomas205rallye76210]

Bon des news, la rallye tourne bien, très bien même !!!
J'ai pu participer au rassemblement d'auto rétro à Rouen en septembre donc quasi 350 bornes en une journée, une premiére avec elle avec même une portion d'autoroute ... (C'est long à 130 ... )
Bref je suis plutôt confiant et je commence même à ne plus réfléchir en la conduisant et je me laisse aller !

J'ai enfin monté les jantes d'origine avec les pneus qui vont avec (Des Hankook renforcé pour infos), reste plus qu'une réfection du train arrière prévue cet hiver ! Le kit est commandé reste plus qu'à s'y mettre ! Ca sera ma premiére réfection de train Ar !
J'attends aussi que des membres de ma région soient motivés pour refaire leur sellerie et ainsi faire une commande groupée

[jean]

Bref je suis plutôt confiant et je commence même à ne plus réfléchir en la conduisant et je me laisse aller !

Quand tu en es là, c'est que du bonheur !

réfection du train arrière prévue cet hiver ! Le kit est commandé reste plus qu'à six mètres !

5 pas à faire et tu commences, c'est pas grand chose

[guix]

tu peut te laisser aller il y a de la marge, hein ...

[Thomas205rallye76210]

5 pas à faire et tu commences, c'est pas grand chose

Oui mais dans un garage encombré ça peut être compliqué !!

tu peut te laisser aller il y a de la marge, hein ...

Je ne suis pas un pilote moi Pis j'y tient à ma petite ralloche

[Thomas205rallye76210]

Bonjour,
En attendant de refaire mon train arrière je m'intéresse à mon intérieur !
Après quelques devis chez des selliers pour me donner un ordre d'idée j'ai eu des réponses comme :
1800€ avec réparation des mousses.
1200€ avec réparation des mousses
1800€ avec mousses neuves.
Etc etc ...

Bref un bon milliers d'euros. Du coup j'ai trouvé ça :
http://www.asci78.fr/boutique/automobil ... allye.html

Quelqu'un à t'il déjà essayé et commandé sur ce site ?
Est ce faisable ?

Merci de vos avis

[gd78700]

Comme discuté, regarde les petites annonces il y a une commande groupée pour le tissus. Et après => N'dou !!

[zergo]

oui avec de la patience et minutie ...moi c est ce que j ai fait et une bonne pince à agrafe, (type grillage )et la taille des agrafes les plus grosses et change tes mousses ou trouve un intérieur de TD XS ou autre

[Thomas205rallye76210]

Merci Guillaume
Ok zergo, j'ai déjà l'intérieur de TD donc ça c'est bon, tes housses viennent du même site que celui que j'ai posté ?

[Louflo]

je les ai prises chez ce sellier c'est parfait

juste la flamme a rajouter, avec de la patience et des photos au démontage aucun problème

[zergo]

Merci Guillaume
Ok zergo, j'ai déjà l'intérieur de TD donc ça c'est bon, tes housses viennent du même site que celui que j'ai posté ?

non N'dou après c est du bon boulot mais asci c est des pro