Raccords JIC/METRIQUE direction assistée

[teamjegc]

Bonjour à tous,

Pour ma 205 F2000, je recherche des raccords/adaptateurs pour la crémaillère de direction assistée au niveau de la haute pression et basse pression.

Il me faudrait :

1 raccord/adaptateur mâle convexe M14x150/ JIC 9/16x18 DASH6
1 raccord/adaptateur mâle convexe M16x150/ JIC 9/16x18 DASH6

Pour ceux qui ont installés un D.A. sur leur 205, où avez vous trouvés vos raccords ?

Est ce que ces raccords conviennent ? https://www.oreca-store.com/adaptateurs ... nvexe.html

Merci d'avance et bon Dimanche à tous.

[jean-luc13]

je viens de vérifier mes factures, j'ai pris un adaptateur 9/16 UNF 14X150 (chez ARS)que j'ai utilisé pour le retour au réservoir:



Pour la HP, je n'en ai pas eu besoin, j'ai utilisé une durite d'origine de GTI que j'ai faite modifier

[teamjegc]

je viens de vérifier mes factures, j'ai pris un adaptateur 9/16 UNF 14X150 (chez ARS)que j'ai utilisé pour le retour au réservoir:



Pour la HP, je n'en ai pas eu besoin, j'ai utilisé une durite d'origine de GTI que j'ai faite modifier

D'abord merci Jean-Luc pour ta réponse .

Donc si je prends un adaptateur comme ci : https://www.gt2i.com/fr/adaptateur-file ... 06313.html#, ça peut convenir ? Car j'avais un doute sur la longueur du filetage, pour cela puisse aller jusqu'à la portée conique.

[jean-luc13]

Le mien est un spécifique DA (comme le lien que tu as mis chez Oreca), pour celui de GT2I, c'est moins sur

[teamjegc]

Le mien est un spécifique DA (comme le lien que tu as mis chez Oreca), pour celui de GT2I, c'est moins sur

Ok je vais partir sur les raccords de chez ORECA. Mais la portée côté crémaillère est bizarre.

[olivF2000]

J'ai un DA de 205 avec pompe et tuyaux 106/saxo , j'ai les raccord d'origine dessus,j'ai fait ressertir des tuyaux souples dessus chez un pro

[teamjegc]

J'ai pas les durites d'origine, je suis tout en avia DASH6. J'ai commandé aujourd'hui les raccords spécial D.A. chez AM2C (un revendeur ORECA local), on verra bien à la réception si cela convient. Je ferai des photos des raccords pour alimenter le post.

[jeremy30]

Sinon regarde chez exact : https://www.exactfrance.com/

[teamjegc]

J'ai pas les durites d'origine, je suis tout en avia DASH6. J'ai commandé aujourd'hui les raccords spécial D.A. chez AM2C (un revendeur ORECA local), on verra bien à la réception si cela convient. Je ferai des photos des raccords pour alimenter le post.

J'ai réceptionné Jeudi les raccords spécial D.A. et malheureusement ça ne va pas car la partie qui se visse dans la valve est trop courte.

Sinon regarde chez exact : https://www.exactfrance.com/

Je vais contacter ExactFrance, si par hasard ils ont pas une solution à me proposer.

[teamjegc]

Sinon regarde chez exact : https://www.exactfrance.com/

Je vais contacter ExactFrance, si par hasard ils ont pas une solution à me proposer.

Bon après avoir discuté avec un technicien de ExactFrance, il n'existe pas de raccords pour mon montage, il m'a indiqué que la seul solution c'est de mettre des joints. Donc affaire à suivre, quand je mettrai le circuit en pression.

[Teelck]

Tu sais, par contre ça se fait faire sans soucis je pense.
Moi je ne trouvais pas de dash6 mâle en laiton.
Bah je les ai fait !!!
J’ai commandé une filière et après je me suis attelé au tour.

[teamjegc]

Tu sais, par contre ça se fait faire sans soucis je pense.
Moi je ne trouvais pas de dash6 mâle en laiton.
Bah je les ai fait !!!
J’ai commandé une filière et après je me suis attelé au tour.

C'était la dernière solution, j'avais déjà commencé à faire les plans pour en faire fabriqué.