Etriers de gti 1L9

Message par **Lilive** » 29 juil. 2005, 12:44

Faboulus a écrit :Ah ouais , c'est vrai , j'vais zappé , MOA a récupéré mes étriers

J'avais ptet pas des jantes de Rallye quand j'ai essayé ou je pers la boule à force d'essayer plein de trucs

tant que t'essayes pas de monter un échangeur de 306 TD sur ta rallye ça va !!!

Message par **jean-luc13** » 29 juil. 2005, 17:48

Piedplanche a écrit :
MOA a écrit :pour les 206D pas besoin de changer les jantes de rallye.tu reste en 13 sans soucis
Ils font quel diamètre les pistons d'étrier de 206, juste pour info ?
Et vous changez aussi le maitre cylindre ?
Vous avez trouvé le tout en occasion ou neuf ? quel prix ?

Ce sera tout pour les QALC

d'après revue "Expert Automobile":206 diamètre de piston
tout type sauf 2,0 S16 et 2,0 HDI:48mm (idem 205 Rallye)
2,0 S16 et 2,0 HDI:54mm
pour mémoire diamètre des disques:
tout type sauf 2,0 S16 et 2,0 HDI:247mm (idem 205 Rallye)
2,0 S16 et 2,0 HDI:266 mm

Message par **Faboulus** » 29 juil. 2005, 19:16

MC = idem Rallye , pas changé ( normal , piston identique ) .
Prix : 80 euros , occasion presque neuf , 20 000 bornes si je me rappelle ...

L'interet de ces étriers : pas de colonettes , et plaquettes plus longues , donc en principe plus d'appui sur le disque ...

Pour MOA : le montage est étriers de 206D , plaquettes MINTEX 1155 , disques BREMBO percés

Message par **Grezog** » 04 août 2005, 12:16

Moi aussi j'ai des QALC

Mon frère a récupéré des étriers arrière de 206 s16 (donc pour disques pleins 247mm).

La question :

En sachant que sa 205 Rallye posséde comme freins :
à l'avant : 247mm ventilé (origine) et à l'arrière : 247mm plein (GTi 1l9).

Peut on monter ces étriers ?

Message par **jean-luc13** » 04 août 2005, 13:52

Grezog a écrit :Moi aussi j'ai des QALC
Mon frère a récupéré des étriers arrière de 206 s16 (donc pour disques pleins 247mm).

La question :

En sachant que sa 205 Rallye posséde comme freins :
à l'avant : 247mm ventilé (origine) et à l'arrière : 247mm plein (GTi 1l9).

Peut on monter ces étriers ?

A l'arrière sans aucun pb (je possède ces 2 véhicules

);Les étriers arrières des 206 S16 sont les mêmes que les GTI 1900.

Message par **Grezog** » 04 août 2005, 17:57

jean-luc13 a écrit :
Grezog a écrit :Moi aussi j'ai des QALC
Mon frère a récupéré des étriers arrière de 206 s16 (donc pour disques pleins 247mm).

La question :

En sachant que sa 205 Rallye posséde comme freins :
à l'avant : 247mm ventilé (origine) et à l'arrière : 247mm plein (GTi 1l9).

Peut on monter ces étriers ?

A l'arrière sans aucun pb (je possède ces 2 véhicules );Les étriers arrières des 206 S16 sont les mêmes que les GTI 1900.

Merci

(on va les garder alors

)

Message par **laurent13** » 05 août 2005, 00:27

Salut, à l'arrière tu peux mettre les étriers de ZX Volcane ess ou diesel (identiques à la gti mais plus facilement trouvables)

Message par **Oliive** » 05 août 2005, 10:07

ça doit aussi être les même sur 106 et saxo

Message par **Piedplanche** » 05 août 2005, 18:12

Mon frère a récupéré des étriers arrière de 206 s16 (donc pour disques pleins 247mm).
La question :
En sachant que sa 205 Rallye posséde comme freins :
à l'avant : 247mm ventilé (origine) et à l'arrière : 247mm plein (GTi 1l9).
Peut on monter ces étriers ?

Il faudra changer les chapes pour passer des disques pleins à rainurés

Message par **Faboulus** » 05 août 2005, 22:44

Piedplanche a écrit :
Mon frère a récupéré des étriers arrière de 206 s16 (donc pour disques pleins 247mm).
La question :
En sachant que sa 205 Rallye posséde comme freins :
à l'avant : 247mm ventilé (origine) et à l'arrière : 247mm plein (GTi 1l9).
Peut on monter ces étriers ?
Il faudra changer les chapes pour passer des disques pleins à rainurés

Tu peux pas mettre d'étriers AR à l'AV à cause du système pour les cables de FAM :wak:

Et pis rainurés , ça veut pas dire ventilés

Ou alors j'ai rien compris à ce que tu racontes PP

PP pas connecté · Message par **PP pas connecté** » 06 août 2005, 09:04

je voulais dire "plein a ventilé"

Message par **Oliive** » 06 août 2005, 11:51

et tu crois que les chapes av sont les mêmes qu'a l'arrière?? parce que trouvé des chapes larges pour etrier arrière

Message par **damien** » 07 août 2005, 11:32

tu dois pouvoir mettre des chappes pour etrier ventilés derriere, les etriers sont les memes hormis le systeme de FAM.

Message par **Piedplanche** » 10 août 2005, 07:36

Faboulus a écrit :Pour MOA : le montage est étriers de 206D , plaquettes MINTEX 1155 , disques BREMBO percés

c'est donc des étriers Bosch comme ci dessous ? les plaquettes de rallye ne se montent pas dessus alors ?

je vais faire quelques casses ...

Message par **Faboulus** » 10 août 2005, 09:10

C'est bien ça : la seule chose à retenir est que les vis de fixation des étriers sont différentes : sur la Rallye , elle sont longues et passent à travers les colonettes , sur le 206D , elles sont courtes et fixent l'étrier

Et effectivement , les plaquettes de Rallye ne vont pas , celles de 206D sont plus fines et longues

Si tu ne trouves pas , fais moi signe , mon fournisseur d'occasion n'est pas en vacances , par contre , mon fournissseur de neufs lui , l'est

Message par **Piedplanche** » 10 août 2005, 12:57

je regarde ça dans la semaine.
On trouve du ferodo 2500 pour 206 D ??

205 Rallye Club de France

Etriers de gti 1L9