Un petit nouveau avec une 205 Rallye Ã restaurer (

Message par **jean-luc13** » 03 sept. 2005, 19:08

Bon courage!!!
Une de plus de sauvée!!

Tu vas en baver un moment, mais après, le plaisir de rouler dans une auto que tu auras restaurée toi-même te fera vite oublier le reste (surtout vu le plaisir que donne cette auto)

Message par **General Schpontz** » 04 sept. 2005, 12:19

Merci à tous pour vos commentaires.
Bon, c'est vrai que j'ai pas mal de boulot en perspective mais quand on aime...
J'ai prévu de vous faire partager l'évolution de la restauration en temps réel! Les photos suivront régulièrement donc.

Message par **François** » 04 sept. 2005, 15:16

Bienvenue à toi et à ta voiture, ça me rappelle mes aventures du mois de juillet

La mienne était quand même un peu plus verte

Ca me rassure je vais pas être le seul à me les geler cet hiver dans le garage
Bon courage et encore une de sauvée
T'as dû être content quand elle à démarrée

Message par **Lilive** » 04 sept. 2005, 15:54

MOA a écrit :on dirais TDF de PP........

non non TDF était plus propre !!!!

en tous cas bon courage à toi général si déjà elle démarre c'est bon signe

bon après tu as gros de nettoyage et de carrosserie mais la base est complète c'est déjà ça

Message par **General Schpontz** » 04 sept. 2005, 19:17

Je l'ai passé au Karcher aujourd'hui, il n'y a plus de vert dessus, elle a littéralement changé de couleur!
Pour la mécanique, j'en reviens pas! Elle a été immobilisée pendant des mois et des mois, et elle démarre au quart de tour, à chaud comme à froid, elle tient bien le ralenti et elle n'a pas de trou à l'accélération! Bref, je pense que le moteur est bien réglé, mais tout ça va être contrôlé de toute façon.

Message par **Bidou** » 04 sept. 2005, 19:29

General Schpontz a écrit :Je l'ai passé au Karcher aujourd'hui, il n'y a plus de vert dessus, elle a littéralement changé de couleur!
Pour la mécanique, j'en reviens pas! Elle a été immobilisée pendant des mois et des mois, et elle démarre au quart de tour, à chaud comme à froid, elle tient bien le ralenti et elle n'a pas de trou à l'accélération! Bref, je pense que le moteur est bien réglé, mais tout ça va être contrôlé de toute façon.

elle cache bien son jeu

BATMAN · Message par **BATMAN** » 04 sept. 2005, 20:03

Bidou a écrit :
General Schpontz a écrit :Je l'ai passé au Karcher aujourd'hui, il n'y a plus de vert dessus, elle a littéralement changé de couleur!
Pour la mécanique, j'en reviens pas! Elle a été immobilisée pendant des mois et des mois, et elle démarre au quart de tour, à chaud comme à froid, elle tient bien le ralenti et elle n'a pas de trou à l'accélération! Bref, je pense que le moteur est bien réglé, mais tout ça va être contrôlé de toute façon.

elle cache bien son jeu

Viii, et elle a pas pris feu

Joint de cache culbuteur qui a dégagé

Message par **Tu24** » 04 sept. 2005, 20:32

Les comodos sont bizare ou c´est la photo ??

on dirait des comodos de 85 !!!

Message par **François** » 04 sept. 2005, 20:42

Je sens qu'il va y avoir des gens qui vont suivre les réstaurations de nos bolides respectifs

Tant mieux

Message par **General Schpontz** » 04 sept. 2005, 20:43

Tu24 a écrit :Les comodos sont bizare ou c´est la photo ??

on dirait des comodos de 85 !!!

Effectivement, les comodos ne sont plus ceux d'origine, mais je compte bien remettre tout ça en ordre...

Message par **General Schpontz** » 04 sept. 2005, 20:45

François a écrit :Je sens qu'il va y avoir des gens qui vont suivre les réstaurations de nos bolides respectifs
Tant mieux

Ouais, c'est clair. Pour la mienne, je sais pas si je vais pouvoir la commencer maintenant, je vais faire le maximum!

Message par **François** » 04 sept. 2005, 20:53

Tu es de quel coin?
Ca serait bien qu'on soit pas trop loin l'un de l'autre on pourrait s'aider mutuellement

Message par **General Schpontz** » 05 sept. 2005, 20:47

François a écrit :Tu es de quel coin?
Ca serait bien qu'on soit pas trop loin l'un de l'autre on pourrait s'aider mutuellement

Je suis très loin de Limoges malheureusement...

Ce soir j'ai eu l'ancien proprio au téléphone. Je pensais qu'elle n'avait pas tourné depuis 3 ou 4 mois environ, mais il m'a dit que c'était depuis plus d'un an qu'elle n'avait pas tourné! C'est encore plus bizarre qu'elle ait redémarré aussi bien! Lui même n'en revenait pas!

Message par **François** » 05 sept. 2005, 20:52

La mienne n'avait pas tourné depuis 5 ans (cf sujet chtit nouveau) un peu d'essence, une batterie, brossage des bougies, amorçage de la pompe à carburant et zou

Ca demande toujours à tourner ces ptites bêtes

Message par **General Schpontz** » 05 sept. 2005, 20:55

François a écrit :La mienne n'avait pas tourné depuis 5 ans (cf sujet chtit nouveau) un peu d'essence, une batterie, brossage des bougies, amorçage de la pompe à carburant et zou
Ca demande toujours à tourner ces ptites bêtes

En ce qui me concerne, j'ai mis une batterie et j'ai tourné la clé, c'est tout!

Pas d'amorçage, pas de nettoyage, rien.

Guest_branche 63_* · Message par Guest_branche 63_* » 06 sept. 2005, 01:35

bizar les comodos !!

205 Rallye Club de France

Un petit nouveau avec une 205 Rallye Ã restaurer (