Comportement bizarre ....

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Lilive
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Comportement bizarre ....

Message par Lilive »

J'ai changé tout à l'heure mes silent bloc de palier de barre stab', jusque là rien de bien dur : on defait les fixations de berceau, celles des palier et ça vient sans trop de mal, seulement au moment d'aller essayer l'auto elle se comporte bizarrement, ou plutôt la direction : en fait elle est dure à manoeuvrer, c'est pas constant on le ressent surtout au point milieu, en fait quand on braque un peu en ligne droite a vitesse + ou - élevée le volant ne revient pas droit !! :oops:
j'ai réussi à remedier au problème en desserrant un poil les écrous de fixation de la crémaillère, mais ça me parait bizarre d'être obligé de faire comme ça :mellow:

j'ai vérifié tout est bien monté, si certains d'entre vous ont une idée sur la question je suis preneur :p

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PTS
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Message par PTS »

le mieux est l'ennemi du bien...

vois pas... tu les a graissé tes silent bloc?
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Message par Lilive »

oui ils sont bien graissés, je les ai changés et le pire c'est qu'il étaient même pas morts au final, j'avais un bruit et je l'ai encore :lol:

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Message par Lilive »

personne d'autre a une idée? je vais tourner à pouilly samedi faudrait pas que je perde 1/10e au tour à cause de ça :lol:

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Message par chupsy »

ça peut provenir des roulements d'ammortisseurs ou des ressorts s'ils sont plus court.
J'ai vu ça une fois en changeant une rotule de direction, le fait de la soulever et de tourner l'ensemble de l'ammorto, les roulements étant en mauvais état, la direction était bizzarre et en fait ça venait du roulement... vérifier

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Message par Lilive »

ils sont quasiment neufs :mellow: et le fait de désserrer un poil les fixations de crémaillère ça le fait plus

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Message par jean-luc13 »

:mellow: Tu as bloqué tes vis de paliers de barre stab comment?
Roues pendantes ou au sol?
Il faut toujours les serrer roues au sol comme les articulations de triangles ou les vis d'amortisseurs ;)
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Message par Lilive »

jean-luc13 a écrit ::mellow: Tu as bloqué tes vis de paliers de barre stab comment?
Roues pendantes ou au sol?
Il faut toujours les serrer roues au sol comme les articulations de triangles ou les vis d'amortisseurs ;)
roues pendantes effectivement, je vais voir à desserrer ça et resserrer roues posées ;)

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Message par ptinico »

redesserres tout, et fait un petit tour pour bien "tasser" et tu la mets sur un 4 colones.

Et tu sers tout au couple préconisé et nikel :bien:
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Message par chupsy »

quand t'as défait le berceau, t'as laissé la crémaillère sur la voiture ?
t'as essayé de désserrer le barreau de la colonne de direction ? car vu ce que tu dis tu as a priori de la contrainte dessus :mellow:

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Message par Lilive »

ptinico a écrit :redesserres tout, et fait un petit tour pour bien "tasser" et tu la mets sur un 4 colones.

Et tu sers tout au couple préconisé et nikel :bien:
ça j'ai fais, pas de mieux en fait c'est vraiment quand je desseres la crémaillère qu il y a du mieux
quand t'as défait le berceau, t'as laissé la crémaillère sur la voiture ?
t'as essayé de désserrer le barreau de la colonne de direction ? car vu ce que tu dis tu as a priori de la contrainte dessus
je ne l'ai pas déposé complètement, mais effectivement j'ai laissé la crémaillère dessus, je vais tenter ce que tu me dis c'est plausbile ;)

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Message par kargal »

moi, je pense surtout que tu es bon pour regler ton para
des que tu tombe le berceau tout est dans les choux!

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Message par Lilive »

j y ai pensé aussi, je vais voir demain pour la colonne et sinon ben ça me fera une excuse pour sue tu me passes devant samedi :lol:

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Message par chupsy »

alors ?

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