Quel Bilstein?

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Pierrot
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Quel Bilstein?

Message par Pierrot »

Salut à tous

Entre le bilstein sport et le bilstein sprint, quel est le mieux et quelle est la différence?

Merci à tous

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Mickey
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Message par Mickey »

je ne connais pas le Bilstein sprint, mais je viens de monter 4 bilstein B6 ref: v360547 et 0548 pour l'avant et b461038 pour l'arriére avec ressort eibach -3.5, le résultat est plus que satisfaisant, rien à voir avec du PTS !
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Faboulus
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Message par Faboulus »

Mickey a écrit :je ne connais pas le Bilstein sprint, mais je viens de monter 4 bilstein B6 ref: v360547 et 0548 pour l'avant et b461038 pour l'arriére avec ressort eibach -3.5, le résultat est plus que satisfaisant, rien à voir avec du PTS !
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Re: Quel Bilstein?

Message par DouBleCorpS »

Pierrot a écrit :Salut à tous

Entre le bilstein sport et le bilstein sprint, quel est le mieux et quelle est la différence?

Merci à tous
Explication du catalogue GT2i :

Sport : amortisseur renforcé, pour amateur de conduite sportive tout en conservant un mini de confort

Sprint : amortisseur sport racourcis, concus pour etre utilisé avec des ressort de rabaissement, faible débatement de la tige ...

;)
205 Rallye de 1989 pour la balade
AX Sport GrN de 1987 pour la course
4 CV de 1954 pour le plaisir des anciennes

Double Corps Compétition : http://www.doublecorps.fr

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Pierrot
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Re: Quel Bilstein?

Message par Pierrot »

DouBleCorpS a écrit :
Pierrot a écrit :Salut à tous

Entre le bilstein sport et le bilstein sprint, quel est le mieux et quelle est la différence?

Merci à tous
Explication du catalogue GT2i :

Sport : amortisseur renforcé, pour amateur de conduite sportive tout en conservant un mini de confort

Sprint : amortisseur sport racourcis, concus pour etre utilisé avec des ressort de rabaissement, faible débatement de la tige ...

;)
Ca je l'avais lu. Mais qui peus me faire part de ses expériences? Je suis en train de preparer ma rallye F2000 mais dans l'imédiat je n'ais pas le budget pour des combinés filetés.

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Mickey
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Message par Mickey »

avec les Bilstein B6, il ne faut même pas penser au confort, la caisse ne bouge pas d'un poil, c'est super raide...
la tenue de route est excellente, la voiture arrive à glisser un peu de l'arriére mais y faut vraiment y aller fort.
Le tarif est aussi en conséquence avec la qualité, 500€ FDP compris chez Pourchier à Marseille, y sont super sympa et les délais de livraison sont court.
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