question jantes .....

Message par **Mickey** » 27 nov. 2006, 17:56

En fait j'aurais voulu avoir confirmation que les jantes d'origine de 205 Rallye sont bien frappé "MICHELIN 5.5X13 ET20" et qu'il n'y a que celle là qui sont monté d'origine.
En casse j'ai trouvé des 5.5x13 ET 28 et ET24, je ne pense pas qu'il y ai le même déport

?

Message par **Bébiss** » 27 nov. 2006, 17:59

Oui c'est bien ça , 5,5x13 ET20 .... de marque MICHELIN ... et il n'y a eut que ce modèle !!!

Les autres ne sont pas des jantes de Rallye ...

Message par **Mickey** » 27 nov. 2006, 18:02

C'est bien ce qui me semblait, je viens d'en trouver pour 50€ les 4, je vais les chercher demain.
Merci pour l'info

Message par **Mickey** » 28 nov. 2006, 20:48

ça y est, elles sont dans le garage, poncées, prêtes à peindre

Message par **Piedplanche** » 28 nov. 2006, 20:53

Ca va plus rigoler avec les slicks

Message par **Mickey** » 29 nov. 2006, 21:24

non, c'est clair

.
faut il encore que ça ne pleuve pas le prochain coup

...

Message par **Benrallye** » 06 avr. 2008, 20:17

Salut, je remonte ce post pour pas faire de doublon, je viens de regarder de plus pret mes jantes démontes depuis des mois vu que l'auto etait en mode démontage, et aujourd'hui étant en mode inverse, mes jantes ne sont pas des vrais rallyes, ce sont des michelin 5.00 x13 ET 28

quel différence avec des 5.5,
quel taille maxi en pneus en 5'x13 et sont elles assez larges pour le rallye car seul ma roue de secours est en 5.5
merci d'avance de vos réponses

Message par **jean-luc13** » 07 avr. 2008, 12:38

Benrallye a écrit :Salut, je remonte ce post pour pas faire de doublon, je viens de regarder de plus pret mes jantes démontes depuis des mois vu que l'auto etait en mode démontage, et aujourd'hui étant en mode inverse, mes jantes ne sont pas des vrais rallyes, ce sont des michelin 5.00 x13 ET 28
quel différence avec des 5.5,
quel taille maxi en pneus en 5'x13 et sont elles assez larges pour le rallye car seul ma roue de secours est en 5.5
merci d'avance de vos réponses

trouves toi des vrais jantes de rallye en casse (pour rappel ce sont les mêmes que les 306phase 1 et ZX).
Les pneus racing risquent de toucher les bras a l'arrière en ET28 et tu perds en largeur de voie, donc en tenue de route!!

Message par **Benrallye** » 07 avr. 2008, 21:00

ok,merci ,c'est bien ce qu'il me faisait peur, bon voilà encore un truc en plus a faire, allez Lycos va chercher

Message par **mikewat** » 02 juin 2008, 20:40

j'ai mes jantes d'origine a repeindre vous prenez koi comme peinture merci

Message par **jean** » 04 juin 2008, 13:35

mikewat a écrit :j'ai mes jantes d'origine a repeindre vous prenez koi comme peinture merci

Blanc meije en bombe... 36 couches

Message par **mikewat** » 04 juin 2008, 17:00

je l'ai fait a l'antirouille blanc ca rend pas mal je trouve je vous montrerai bientot le resultat dans ma présentation

Message par **scale33** » 10 juin 2008, 00:39

Sablage,peinture et vernis en blanc meije

Y'a que çà de vrai,le reste c'est de l'amateurisme

205 Rallye Club de France

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